拉薩至昌都、阿里一級干線汽車郵路班組：高原雄鷹信達雪域

當你收到“高考錄取通知書”時，當你在深情凝視一封封家書時，當你收到快遞包裹、特快專遞時，當你在閱讀豐富多彩的報刊時，是不是能感受到郵政普遍服務的溫暖呢？這背后是被很多人忽略的駕駛員和押運人員的默默付出，是他們用生命翻越千山萬水，只為早日把郵件運送到您手里。

318國道崎嶇的盤山路上、219國道延綿不斷的無人區(qū)路上，總有早出晚歸、披星戴月的郵車在行駛。他們是拉薩至昌都、阿里一級干線汽車郵路班組，他們擔當著信達雪域的責任，有時是在零下30多攝氏度的條件下前行，有時是在面臨萬丈深淵的狹窄路上行駛。

2018年3月1日，是西藏郵運史上的一次重大跨越，組開了拉薩至昌都、阿里的一級干線郵路。

今年43歲的駕駛員桑布已經(jīng)跑郵車21年了，他說，遇到極端天氣時，在沒有村落的冰雪路段上飲雪吃干糧，堵上三、五天是常事。這些都不敢跟家人說，怕他們擔心。

他們中的許多人患上了不同程度的職業(yè)?。貉挡　㈩i椎病、骨質增生、心臟病、胃病、白內障等疾病，雖然這些疾病常年伴隨著他們，但他們卻每天堅持在自己的崗位上默默奉獻著，始終以軍人“一級戰(zhàn)備”的姿態(tài)，隨時準備執(zhí)行郵運任務。

他們經(jīng)常說的一句話就是：“只要郵件裝上車，那就看我們的了！保證完成任務！一定將郵件送達目的地。”

說起奔波在拉昌、拉阿一級干線郵運汽車班駕駛員和押運人員的故事，拉薩郵區(qū)中心局郵件運輸中心主任陳其富有些動容：“很辛苦，不容易。說句題外話，親朋好友有啥事，他們幾乎都不在身邊，出門就是近一周?！?/p>

陳其富說：“昌都距拉薩2328公里（往返郵路），阿里距拉薩3302公里（往返郵路），而執(zhí)行這兩條郵運任務的一級干線汽車郵運班，年復一年地奔馳在遼闊的雪線郵路上，年均行駛200萬公里，相當于繞地球赤道45圈，全線海拔落差近1000米，365天與家人相聚的日子不足70天。”

數(shù)字是最好的佐證。拉薩至昌都往返的各類郵件（含機要）提速65小時以上；拉薩至阿里各類郵件（含機要）提速26小時以上，運輸郵件全年61萬袋，安全行駛200萬公里，無重大交通事故，無郵件延誤損毀，創(chuàng)造了機要郵件萬無一失的奇跡。

拉昌、拉阿郵路每天都要翻越米拉山、色季拉山、怒江72拐、常年冰凍的然烏溝、瑪修拉山，經(jīng)過數(shù)百公里的高海拔無人區(qū)……2018年未發(fā)生一起重大安全責任事故，未損失一件郵件、機要一直保持萬無一失，準班率保持100%。

他們雖然沒有驚天動地的事跡，也沒有感人肺腑的壯舉，但他們卻不忘初心，牢記“綠衣使者”的使命，義無反顧，用生命譜寫了令人動容的高原郵政凱歌。他們沿著郵路傳遞責任、誠信、和諧，繼續(xù)擦亮“郵政安全”這塊金字招牌，増?zhí)砀咴荒鉂獾木G色。