在藏北高原有一個洞措拉雄一級公安檢查站,它位于阿里地區(qū)改則縣洞措鄉(xiāng)次日果來村,東距那曲市尼瑪縣縣城240公里,西距改則縣縣城114公里,距獅泉河鎮(zhèn)498公里,緊連國道317線,是進(jìn)入阿里地區(qū)的主要通道之一,也是阿里邊界管控的重點線路,被稱作阿里地區(qū)的東大門。
洞措拉雄一級公安檢查站駐地海拔4680米左右,常年空氣含氧量低、氣溫低、水汽含量低,晝夜溫差大、紫外線強(qiáng),屬于典型性高原內(nèi)陸亞寒帶干旱季風(fēng)氣候區(qū),是全區(qū)自然條件最艱苦的公安檢查站之一。
自2013年建站以來,先后4代人奮斗于此,公安檢查站里的民輔警克服孤獨與寂寞,扛起責(zé)任,充分發(fā)揮檢查站“過濾器”“橋頭堡”作用,默默守護(hù)著阿里地區(qū)的東大門,完成了一個個急難險重任務(wù),辦理了一件件暖民心、惠民生的實事,先后榮獲西藏五四青年集體獎、自治區(qū)警務(wù)實戰(zhàn)化先進(jìn)單位、阿里地區(qū)公安處先進(jìn)集體等榮譽稱號。
冬季,公安檢查站最難熬。這里每天都是寒風(fēng)呼嘯肆虐而過,不放過這里的每一個角落。執(zhí)勤民輔警總是頂著寒風(fēng),穿梭于車流之間,檢查過往人員、車輛等。
2020年,黃艾民來到公安檢查站任站長。他說到,每當(dāng)冬季這里一天之中常常是3種天氣,早晨天氣晴朗,中午狂風(fēng)大作,晚上大雪紛飛。雖然每天都開展著同樣的工作,大家熟能生巧了,但是一點兒也不馬虎、懈怠。
為全力做好道路交通安全工作,執(zhí)勤民輔警對每一個經(jīng)過檢查站的車輛和人實行一車一檢、一人一拍查驗勤務(wù)。哪怕艷陽高照,卻也只是刺眼地亮,并不溫暖,一次次接過駕駛員和乘客遞來的證件,再通過手持警務(wù)終端驗證證件,車內(nèi)駕駛員搖開車窗一下子被寒氣逼得不禁哆嗦起來,站在寒風(fēng)中的執(zhí)勤民輔警只有搓搓手、哈哈氣,暖一暖凍僵的雙手,一笑而過。
從拉薩一路過來,進(jìn)入阿里地區(qū)后,海拔陡增,天氣狀況難料,許多游客對當(dāng)?shù)芈窙r不熟悉,常常出現(xiàn)高反嚴(yán)重、車輛拋錨等等問題,這里便成了這些人的“中轉(zhuǎn)站”“補(bǔ)給站”和“愛心點”。
2020年 1月 2日,接到游客求助稱:汽車在轄區(qū)夏崗江河里陷住,請求公安檢查站幫忙。公安檢查站立即組織民輔警前往救援地。
由于汽車在冰面行走,導(dǎo)致冰面垮塌,汽車被困。為了能夠順利救援被困車輛,民輔警爭著下水懸掛拖車?yán)K。零下20℃左右的水溫中,沒有人顧忌冰冷入骨的河水,跳入水中將拖車?yán)K懸掛好,順利將游客車輛救援出來。當(dāng)游客看到腿部凍得發(fā)紫的民輔警,他們不禁脫掉自己身上的厚衣服,想把民輔警凍紫的腿包裹起來。
……
久而久之,大家知道——在西藏阿里有洞措拉雄一級公安檢查站,這么一個暖民愛民的公安檢查站。
長期堅守在惡劣的環(huán)境中,這里的民輔警大都患有高血壓、風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎、痛風(fēng)等高原性疾病。長期超負(fù)荷工作是他們的日常。
有的民輔警家中老人孩子病了,不能照顧;家里有事了,委托其他親戚朋友幫忙解決……很多家屬有說不完的怨言,但看到繁忙的業(yè)務(wù),又是心疼和理解。
知責(zé)任者,大丈夫之始也;行責(zé)任者,大丈夫之終也。洞措拉雄一級公安檢查站全體民輔警“守初心、擔(dān)使命”,耐得住寂寞、熬得住孤獨,長期堅守在公安檢查站,早已習(xí)慣以“孤獨客”自稱,忠誠守護(hù)著阿里地區(qū)東大門,當(dāng)好改則的“安全閥”。
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