“公車不公”一直招致民怨很深,民眾日益高漲的改革呼聲,讓公車改革再度面臨破冰。日前廣州市兩會上廣州紀(jì)委書記稱,廣州公車將安裝GPS跟蹤系統(tǒng)和身份識別系統(tǒng)。
我國行政事業(yè)單位僅公務(wù)用車消費支出每年就達(dá)1500億元-2000億元,每年公務(wù)用車購置費支出增長率為20%以上。公務(wù)車制度確實已經(jīng)到了非改不可的時候了。
廣州市提出的改革方案,更多的意義是反映了改革的決心,然而公車裝GPS實在是一筆巨大的開支。據(jù)保守估計,廣州公務(wù)車的數(shù)量接近20萬輛。按此計算,如果全市公務(wù)車都裝上GPS系統(tǒng),第一年花在GPS上的費用就達(dá)近6億元,而以后每年的管理費是1億2千萬元。如此龐大的一筆投入,能否真正達(dá)到應(yīng)有目的?如何才能避免內(nèi)部人的官官相護(hù)?能否用這么節(jié)約便利的方式來實施監(jiān)督呢?這筆新的公共支出,如果能真正達(dá)到效果,可以從節(jié)約的公車使用成本中回收,如果反之,那么納稅人很難不再次擔(dān)心自己又為之埋單。
公車歸“公”,這個“公”一定要落在公眾的視野里才能服眾,才能實現(xiàn)真正的公共監(jiān)督。公車要歸公,首先應(yīng)該實現(xiàn)的是公開透明。對于公車,一些民眾開始以他們獨特的方式來參與監(jiān)督。有人提出直接給公車加以顏色不同等鮮明的標(biāo)志,讓更多民眾的眼睛來直接監(jiān)督。濟(jì)南更是出現(xiàn)了一位叫“專拍公務(wù)車”的網(wǎng)友,在天涯論壇上連續(xù)4個月發(fā)布了上千輛公務(wù)車照片,其中部分涉嫌公車私用,他因此被網(wǎng)友稱為“專拍哥”。公車GPS的出現(xiàn),能真的讓公車行駛在陽光下,GPS又真的能接過“專拍哥”的相機(jī),來接替公眾雪亮的眼睛嗎?如果要實現(xiàn)這種效果,至少應(yīng)定期在媒體和官方網(wǎng)站上公布GPS監(jiān)控情況及其違規(guī)使用公務(wù)車處理意見;如有出現(xiàn)瞞報公務(wù)車輛、蓄意損毀公務(wù)車標(biāo)志的單位和人員,要進(jìn)行責(zé)任追究和處罰。GPS的作用應(yīng)該是幫助“專拍哥”們更好地實施他們的監(jiān)督權(quán),而不僅僅是作秀,甚或還擋了他們的視線。
還有,其實即使是衛(wèi)星技術(shù)的參與下,公車私用也還有許多GPS這個千里眼照不到的角落。一些官員以“借用”之名,長期使用掛在下屬企業(yè)、事業(yè)單位名下的車輛,養(yǎng)車的費用自然也落在下屬單位的身上。這些車輛不屬于安裝GPS的范圍,又如何監(jiān)督? GPS到底會不會讓公車監(jiān)督的近視眼變成千里眼,還要看事后追究能否嚴(yán)肅落實。如果沒有嚴(yán)懲和追究,這近視眼看起來變大變亮了,但不過是一場美容,近視眼依舊近視,只不過安裝了價格昂貴的美瞳而已。
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