趙華夏：有多少批發(fā)市場還存在火災(zāi)隱患

    有多少批發(fā)市場還存在火災(zāi)隱患

    《新京報》報道，前晚豐臺區(qū)天家農(nóng)貿(mào)綜合批發(fā)市場起火，燃燒兩個多小時。起火點(diǎn)為市場的西二廳和西三廳。這里均是彩鋼板結(jié)構(gòu)，之間有一條小過道隔開。

    周末，筆者陪女友到動物園服裝批發(fā)市場淘貨，發(fā)現(xiàn)市場內(nèi)的商鋪一家挨著一家，只用簡單的塑型材隔開，過道狹窄，以至在客流量大時顧客必須側(cè)著身子才能走動。和豐臺農(nóng)貿(mào)綜合批發(fā)市場的布置差不多，筆者去過的其他批發(fā)市場也都大抵如此，商鋪多而密集，過道少而狹窄。市場里雖設(shè)有滅火器、消防水栓、逃生指示牌、應(yīng)急照明燈等消防設(shè)施，可滅火器數(shù)量很少，消防水栓都在每層樓的兩端，一旦從市場中部發(fā)生火災(zāi)，這么多人要快速撤離基本很難。

    現(xiàn)在一些上檔次的市場、寫字樓，都有完備的消防設(shè)施，但在一些消費(fèi)低、顧客多的“低端”市場，情況并不樂觀。有關(guān)單位需要盡快改進(jìn)商戶和消防設(shè)施的布局，防患于未然。 □趙華夏(編輯)

    “漸凍人”王甲真了不起

    《新京報》昨日報道，一名全身僅有眼睛和右手食指能夠活動的“漸凍人”王甲，受到人們的熱捧，原因是他身殘志堅，還特別關(guān)注并積極參與公益事業(yè)，用眼睛操控電腦，為某團(tuán)購網(wǎng)站的公益平臺設(shè)計出了4款公益LOGO。

    看到這則報道，筆者被深深打動了。這位28歲的小伙子，面對我們正常人不敢想象的遭遇，卻以我們更難以想象的樂觀態(tài)度和堅韌毅力對待人生。他本來是應(yīng)該獲得社會的公益扶助的，卻把自己的精力投向了公益事業(yè)，并以此譜寫生命的樂章。這種精神，這種追求，相信每一個人看了，都會感動感懷，都會為他身上迸發(fā)出的力量給予最質(zhì)樸的崇敬。

    筆者很欣賞一句歌詞，“有夢想誰都了不起”，而王甲的夢想，無疑用行動證明自己對社會是有用的，在做公益的同時找到了自己的價值，是了不起的。祝福王甲！ □耿寶文(媒體人)

    21路公交車內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理嗎

    筆者單位門前有多路公共汽車，其中有21路。乘坐該車常覺得擁擠不堪，這一方面和車程長有關(guān)，另一方面恐怕也和車內(nèi)結(jié)構(gòu)不盡合理有關(guān)。

    從外部看，其車身長度與一般的兩門車差不多，但其車尾卻多了一個門。所以，不常坐該車的乘客難免按習(xí)慣直奔前門。這時，售票員就大喊“中門上車”。筆者一開始還納悶，“沒有后門，何來中門啊？”上車之后才發(fā)現(xiàn)，果然還有個后門。

    該車以中門為標(biāo)志，分割成前后兩個區(qū)域，每個區(qū)域的面積都有限。但不像常見的公交車，左右各設(shè)一排座位，而是左一排、右兩排，由此擠壓了站客的空間。而后半個區(qū)域，同樣也是一邊一排座，另一邊兩排座；由于靠車門一側(cè)、從中門到后門有一個可供售票員通行的通道，實(shí)際上浪費(fèi)了一排座的空間，使整個車廂的后半部分只剩下可站立一個人的過道。所以，這路車坐滿后就容不下幾個站客，高峰時段乘客從中門擠到后門下車，幾乎是寸步難行。

    在這樣的主干線路車次，高峰時段不僅乘客多，而且上下頻繁，這樣的設(shè)置是否合理呢？ □潘璠(職員)