鐵路部門能否推出“官方版春運(yùn)購票攻略”？

    今年春運(yùn)很快就要開始了。雖然多條高鐵線路的開通有助增加運(yùn)力，但就春運(yùn)的特殊形勢而言，亦難完全滿足需求。在電話、網(wǎng)絡(luò)成為購票新潮流的形勢下，如何利用現(xiàn)代技術(shù)，順利回家過年？近日，一網(wǎng)友精心編制了《2013春運(yùn)火車票新思路購票攻略》，供全國網(wǎng)友參考使用。（1月4日《北京日報》）

    春運(yùn)難的實質(zhì)是買票難，“一票難求”已成為每年春運(yùn)的慣常現(xiàn)象。在這種情況下，有熱心網(wǎng)友精心編制出《2013春運(yùn)火車票新思路購票攻略》，并且把其公布在網(wǎng)上與全國的網(wǎng)友共享，也就具有了自救和互助的雙重意味，無疑是值得肯定的。

    從網(wǎng)友歸納的這十幾條“購票攻略”來看，確實具有很強(qiáng)的實用性，里面既包含了一些購票過程中的小竅門、小技巧，更處處體現(xiàn)了對現(xiàn)有規(guī)則和制度的合理利用。如果其他網(wǎng)友也按照這些“購票攻略”來買票，就會在購票的過程中少費(fèi)一些周折，少付出一些成本，購票成功率也隨之大大提升。

    另一方面，網(wǎng)友制定和發(fā)布的這個“購票攻略”，實際上也是對鐵路部門工作的一種配合和支持，因為其中的很多購票注意事項和購票技巧，可以有效提高購票的效率，實際上也就等于幫助鐵路部門提高了自身的工作效率，減少了旅客因為不懂規(guī)則而給鐵路部門增加的工作負(fù)擔(dān)。從這個角度說，“購票攻略”帶來的一種雙贏的結(jié)果。

    說到這里，很多網(wǎng)友可能和筆者一樣，有了另外一種想法，那就是這個由網(wǎng)友制作發(fā)布的“購票攻略”，為什么不能由鐵路部門來制作發(fā)布呢？網(wǎng)上熱傳的“購票攻略”，雖然很實用，但歸根結(jié)底屬于“民間版購票攻略”，是由網(wǎng)友通過自己或者其他人的購票經(jīng)歷總結(jié)而來，其中難免會存在遺漏的情況。還有一些攻略，可能只是網(wǎng)友憑借自己的“想當(dāng)然”而來，缺乏現(xiàn)實可操作性。

    而如果由鐵路部門出面，在吸納網(wǎng)友這個“民間版購票攻略”各種優(yōu)勢和長處的基礎(chǔ)之上，制定出一份“官方版購票攻略”，則一方面可以彌補(bǔ)“民間版購票攻略”中遺漏的部分，另一方面也可以糾正“民間版購票攻略”中的謬誤，進(jìn)而更好地提高公眾的購票效率，也提高鐵路部門的工作效率。