時下,我區(qū)旅游旺季漸入佳境,游客驟增。尤其在首府拉薩,人流、車流交織,處處展現(xiàn)著我區(qū)旅游業(yè)的興旺繁榮。徜徉于城市街頭,筆者又一次遭遇行車與路人搶道的場面, “尷尬”之余,令人唏噓。
開車行駛,面對馬路行人,是搶道還是減速甚至停車讓行?其實(shí)早在2015年,浙江杭州市將“機(jī)動車禮讓行人”寫入地方條例并形成長效機(jī)制,贏得國人贊聲一片,就已給出了肯定答案。
西藏是重要的世界旅游目的地,拉薩更是以“全國文明城市”“ 國際最佳魅力旅游名城”等形象被世人熟知?!叭绾涡新贰笔聝弘m小,卻是城市“名片”的重要標(biāo)識。眾多司機(jī)朋友切莫圖一刻之便、一時之快,為我們共建、共享的“文明城市”抹黑,招來市民非議。
我國《交通法》明確,機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛,遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫穿道路,應(yīng)當(dāng)避讓。因此,車輛在遇到行人時,主動減速、停車禮讓行人,是每一個駕駛者應(yīng)具備的最基本駕駛道德,是每個駕駛者必須遵循的駕駛底線。
當(dāng)川流不息的車輛在斑馬線前停一停,司機(jī)伸出手示意行人先行;當(dāng)被讓行的行人快速通過后,對著車輛伸出手掌、豎起拇指,筆者竊以為,這正是對一個城市文明 “飛躍”的最好褒獎。
一減速、二停車、三讓行、四通過,步驟并不復(fù)雜,也耽擱不了多長時間。但在實(shí)際中,往往被廣大司機(jī)朋友從頭腦中過濾掉了,“車不讓人”的行為不乏其人,在路口分秒必爭更是尋常事。事實(shí)上,每個人的時間都是寶貴的,駕駛員不應(yīng)該讓時間觀念凌駕于交通法規(guī)和社會美德之上。倘若因?yàn)闋帗寧追謳酌攵腥税l(fā)生碰撞的話,所耽誤的可能是幾天甚至幾年的光陰。如果造成重大人員傷亡,甚至?xí)绊懸簧?/p>
文明禮貌、遵紀(jì)守法,是做人最基本的素質(zhì)。面對車流如織,雖然行人屬于弱勢,但并非說行人過馬路就可肆意通行、隨便磨蹭。行人在過馬路時,必須走人行橫道;在有人行橫道信號燈時,應(yīng)該按照“紅燈停、綠燈行”的規(guī)則行進(jìn)?!?006年,歐洲7個城市和地區(qū)就嘗試取消街上所有的紅綠燈和指示牌,靠司機(jī)和行人通過自我約束來維持交通秩序?!边@值得我們學(xué)習(xí)和深思。
文明連著你我他,隨著汽車保有量越來越多,文明駕駛的意識也就越重要。拉薩是展示我區(qū)城市文明的窗口,廣大司機(jī)作為文明創(chuàng)建的一份子及見證人,維護(hù)好“文明城市”這塊金字招牌是責(zé)任,更是義務(wù)。行車中“禮讓行人”,讓出的是風(fēng)度涵養(yǎng),讓出的是法制意識,讓出的是道德精神,提升的卻是拉薩的品位和文明高度。
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