讓農(nóng)牧民的小康路更寬廣

農(nóng)村公路通車里程為60421.271公里，養(yǎng)護里程為47822.892公里，列養(yǎng)率達79%；開通農(nóng)村客運班線203條，參與營運農(nóng)村客運班車411輛；縣區(qū)級通客車率98.6%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率77.6%……從數(shù)據(jù)上看，“十三五”以來，我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護、運營工作取得了不俗的成績。

公路是經(jīng)濟發(fā)展的動脈。加快農(nóng)村公路建設(shè)，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、提高農(nóng)牧民生產(chǎn)生活水平、改善農(nóng)牧區(qū)消費有著十分重要的意義。曾幾何時，“要想富，先修路”“公路通，百業(yè)興”等俗語成為農(nóng)村公路在農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大農(nóng)牧民生活中重要作用的集中體現(xiàn)和經(jīng)驗總結(jié)，也讓各族群眾親身感受到和體驗到了修建好的農(nóng)村公路帶給他們的實惠。因此，我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，持續(xù)加快建設(shè)農(nóng)村公路，讓農(nóng)牧民的小康路更加寬廣。

修好農(nóng)村公路，首先要出臺法規(guī)，提供政策保障。健全農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)范法制化管理，明確責(zé)任主體、資金來源、發(fā)展標準，加快形成農(nóng)村公路發(fā)展長效機制。借鑒兄弟省份農(nóng)村公路發(fā)展的成功經(jīng)驗，通過立法的方式，落實各級人民政府主體責(zé)任，將農(nóng)村公路發(fā)展納入法制化軌道。

其次，要深化改革，創(chuàng)新機制。一是因地制宜，積極探索完善養(yǎng)護體制機制，逐步實現(xiàn)“建養(yǎng)一體化”。例如，成立縣級養(yǎng)護機構(gòu)統(tǒng)一負責(zé)，縣道及瀝青路等技術(shù)要求高的路由當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護段或市場專業(yè)養(yǎng)護公司完成；技術(shù)要求低的由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)牧民完成等多種養(yǎng)護模式，落實“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。二是繼續(xù)深入推進城鄉(xiāng)道路運輸一體化改革，不斷加大政策支持力度，根據(jù)我區(qū)實際，根據(jù)節(jié)假日、季度等因素適當(dāng)增加農(nóng)村客運班車，采取定線定班和需求響應(yīng)式的等運營組織模式，以市場化為導(dǎo)向，提高運營效率和經(jīng)營效益，使農(nóng)牧區(qū)群眾共享交通運輸發(fā)展紅利。

最后，要大力宣傳，營造氛圍。利用“四好農(nóng)村路”現(xiàn)場會以及電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等，對“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作進行全方位宣傳，促進各級政府轉(zhuǎn)變觀念，主動承擔(dān)責(zé)任，把解決農(nóng)村公路管養(yǎng)、運營問題提上各級政府的工作日程。

總而言之，要不斷提高我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)水平，各級各職能部門要深刻認識到建設(shè)“四好農(nóng)村路”的重要意義，虛心學(xué)習(xí)好做法、好經(jīng)驗，積極探索實踐，推動創(chuàng)新發(fā)展，進一步推動我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。