高溫之下保安全，迎戰(zhàn)“大烤”勇?lián)?dāng)

暑期過(guò)半，全國(guó)大部分地區(qū)迎來(lái)持續(xù)高溫天氣，最高氣溫甚至達(dá)到40攝氏度。在近日《人民鐵道》的報(bào)道中出現(xiàn)了各個(gè)鐵路局集團(tuán)公司的貨車檢車員迎戰(zhàn)高溫，在作業(yè)場(chǎng)上揮汗如雨保安全的報(bào)道。

他們?cè)诟邷靥鞖庀聦?duì)安全的堅(jiān)守和保障，是鐵路人勇?lián)?zé)任的縮影。中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司廣州北車輛段江村站列檢作業(yè)場(chǎng)的地面溫度一度達(dá)到60攝氏度。一個(gè)班下來(lái)要安全送走近2500輛貨車，每一輛車要進(jìn)行多次彎腰、蹲站、眼看、手摸、捶敲，平均每人要起身上千次，行走25公里。普通人在這樣的天氣下行走都是一種考驗(yàn)，但是鐵路人還要在這種環(huán)境中精簡(jiǎn)細(xì)修保障每一列出庫(kù)列車的安全，這不僅是對(duì)列車安全的責(zé)任，更是鐵路人不懼困難，勇?lián)姑木耋w現(xiàn)。

他們?cè)诟邷靥鞖庀聦?duì)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行和維護(hù)，是鐵路人追求卓越的縮影。在中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司成都中心站內(nèi)，調(diào)車作業(yè)承擔(dān)著中歐班列的編組。在作業(yè)場(chǎng)高達(dá)40度的氣溫下，鐵路人從車體選配、驅(qū)車計(jì)劃、人員動(dòng)力、崗位銜接等各方面提前部署，精心組織，認(rèn)真聽(tīng)取每一條命令和聯(lián)控，保障中歐班列的順利開(kāi)出。中歐班列是“一帶一路”上最重要的載體，是中國(guó)鐵路的靚麗名片，更是祖國(guó)向世界展示的大國(guó)形象。每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，每一次順利的開(kāi)行，都有鐵路人在背后的默默付出，更是鐵路人“工匠精神”的完美折射。

他們?cè)诟邷靥鞖庀碌拿看巫鳂I(yè)，都能看見(jiàn)員突擊隊(duì)的引領(lǐng)和沖鋒。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司嘉峪關(guān)車輛段武威南運(yùn)用車間里，黨員突擊隊(duì)精選11名業(yè)務(wù)骨干24小時(shí)待命，以高質(zhì)量的黨建引領(lǐng)作用帶頭沖鋒在前，突擊難點(diǎn)，提高現(xiàn)場(chǎng)處置效率，暢通蘭新線運(yùn)輸組織?！肮Τ刹槐卦谖遥Τ杀囟ㄓ形摇?，黨員突擊隊(duì)在急難險(xiǎn)重的任務(wù)中必然要體現(xiàn)帶頭作用，讓黨旗在基層一線高高飄揚(yáng)，讓黨徽在高溫炙烤下閃閃放光。優(yōu)秀的黨員不會(huì)沉湎于鮮花和掌聲，必然要在艱巨的任務(wù)中經(jīng)歷磨煉與捶打，才能無(wú)愧于“黨員”二字。

迎戰(zhàn)高溫是這個(gè)夏天給鐵路人出的一道艱難“烤題”，勇于迎戰(zhàn)高溫就是無(wú)數(shù)鐵路人給出的堅(jiān)定態(tài)度，高溫之下依然能夠精簡(jiǎn)細(xì)修保障安全更體現(xiàn)了鐵路人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。高溫終將過(guò)去，但鐵路人的責(zé)任精神卻能永遠(yuǎn)保持，保障鐵路運(yùn)輸安全是鐵路人最大的使命。