10年,長三角鐵路建設(shè)了多少高鐵? 從高鐵首次交會,到四網(wǎng)融合發(fā)展,10年來,長三角鐵路營業(yè)里程已達13374公里,其中高鐵6329公里。放眼這片生機盎然的沃土,高鐵連線成網(wǎng),普鐵通江達海?!败壍郎系拈L三角”正朝著更高質(zhì)量發(fā)展闊步邁進。(《光明網(wǎng)》9月5日)
近代以來,特別是改革開放以來,作為中國經(jīng)濟發(fā)展的最強力引擎,“長三角”地區(qū)一直都是中國總體經(jīng)濟走勢的“晴雨表”。因此,“長三角”地區(qū)的交通事業(yè)特別是鐵路事業(yè)發(fā)展,一直都是領(lǐng)先于全國。隨著2012年以來,新時代中國高鐵事業(yè)的蓬勃發(fā)展,在打贏脫貧攻堅戰(zhàn),大力建設(shè)中西部地區(qū)高鐵的同時,“長三角”地區(qū)由于本身經(jīng)濟體量對鐵路事業(yè)發(fā)展的迫切剛需,在高鐵建設(shè)方面,同樣得到了快速的發(fā)展。從“主動脈”到“毛細(xì)血管”,過去的十年間,無論是江浙滬,還是滬寧杭以及衍生出的泛“長三角經(jīng)濟帶”,高鐵網(wǎng)可以說是越織越密,積極拉動本地經(jīng)濟的同時,也極大地緩解了春運、暑運等旅客高峰期帶來的運力壓力,更為本地區(qū)居民出行帶來了諸多便利快捷的選擇。與此同時,“長三角”地區(qū)作為中國經(jīng)濟的中心地帶,在建設(shè)高水平現(xiàn)代化高鐵車站方面,也得到了當(dāng)?shù)卣拇罅控斦С?。例如,目前中國境?nèi)規(guī)模最大的高鐵車站當(dāng)中,近半數(shù)都集中在“長三角”地區(qū)及其周邊地區(qū),從這個角度也能看出,東部發(fā)達地區(qū)對于高鐵事業(yè)發(fā)展的重視。
此外,隨著“長三角”地區(qū)大量高鐵主線和支線的建成通車,對于打造本地區(qū)“一小時城市圈”也提供了強大的交通支持。不僅有效的緩解了上海、杭州、南京這樣人口超過千萬的大城市的住房難、交通難的問題,讓工作在上海,居住在嘉興生活方式成為了可能。同時也讓許多想要改變命運、改善生活質(zhì)量的年輕人,擁有了更多實現(xiàn)自我價值的機會,進一步緩解就業(yè)難的頑疾。
未來,隨著“長三角”地區(qū)高鐵事業(yè)的繼續(xù)發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)高,質(zhì)量好,品質(zhì)佳的高鐵產(chǎn)業(yè),將繼續(xù)為這一地區(qū)的經(jīng)濟驅(qū)動帶來活力,同時,在旅游、教育等多方面,也將為廣大人民群眾帶來更好更便捷的服務(wù)體驗。
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