助力革命老區(qū)發(fā)展之“興”，涌動人民交通運輸之“泉”

近日，興泉鐵路正式進入設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標志著興泉鐵路距離正式開通運營又近了一步。興泉鐵路由江西省興國站引出，終至泉州市，正線全長464.16公里，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路，是東南沿海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分。

風雨多經(jīng)志彌堅，關(guān)山初度路猶長。興泉鐵路攻堅克難得以全線貫通。興泉鐵路在開路施工過程中，為克服穿越粉質(zhì)黏土及強風化砂巖等環(huán)境難題帶來的坍塌、變形、涌水等安全風險隱患，鐵路部門運用信號傳輸與接收定位系統(tǒng)，確保了調(diào)度信息的準度傳遞，增強了施工建設(shè)的安全保障。興泉鐵路在鐵路鋪軌過程中，鐵路部門采用了最新的CPG500鋪軌機進行單枕連續(xù)法鋪軌施工，不僅克服了人工鋪設(shè)施工效力慢，而且解決了山洞隧道里面機械操作空間不足的問題。面對地質(zhì)危險和技術(shù)問題，鐵路部門展現(xiàn)了攻堅克難，高效戰(zhàn)斗的筑路精神。

櫛風沐雨秉初心，砥礪奮進續(xù)華章。興泉鐵路助力紅色旗幟迎風飄揚。興泉鐵路途經(jīng)的14個革命老區(qū)是原中央蘇區(qū)的核心組成部分。它們承載著紅色歷史文化的基因，對全國的解放、新中國的建立、黨和軍隊的建設(shè)作出了重要且不可替代的貢獻。興泉鐵路跨琴江而過和紅色景區(qū)，沿線山水如畫、風景絕勝，未來必將有更多游客通過這條鐵路前往游覽，進而將有利于紅色文化的傳播，讓更多人得以實地參觀革命老區(qū)，感悟長征精神，讓紅色基因得以薪火相傳。

功不唐捐紓老區(qū)，玉汝于成新飛揚。興泉鐵路推動革命老區(qū)經(jīng)濟騰飛。閩、贛老區(qū)蘇區(qū)多數(shù)地處邊遠、山區(qū)繚繞，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后成為了老區(qū)經(jīng)濟振興發(fā)展“卡脖子”的瓶頸和短板，而興泉鐵路的建成是打通了革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“任督二脈”，徹底結(jié)束江西寧都、石城，福建寧化、清流、明溪、大田等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，為革命老區(qū)經(jīng)濟帶來了盎然生機，革命老區(qū)的鄉(xiāng)村振興增添了新動力，革命老區(qū)的發(fā)展實現(xiàn)爬坡過坎和平穩(wěn)健康發(fā)展。

興泉鐵路的全線開通，將有力地推動革命老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展按下“快捷鍵”，進一步改善民生、拉動投資、振興發(fā)展，譜寫新篇章。（程莉、陳飛驍）