西部陸海新通道推動構建國際互聯(lián)互通發(fā)展新格局

前八個月，西部陸海新通道動能強勁，重慶開行國際鐵路聯(lián)運班列346列，進出口貨值29.46億元，同比分別增長7倍、5.8倍。目前，西部陸海新通道以重慶為中心，運輸網(wǎng)絡覆蓋全球107個國家和地區(qū)的319個港口。（來源：央視新聞）

西部陸海新通道以重慶為運營中心，向北與中歐班列相連貫通絲綢之路經(jīng)濟帶，向南通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點銜接　21　世紀海上絲綢之路，是西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點，為國內(nèi)國際雙循環(huán)起著助力作用。目前，西部陸海新通道已開行6條線路，共覆蓋我國16省59市111個站。

西部陸海新通道將“一帶”和“一路”連接起來形成完整環(huán)線，最大限度發(fā)揮　“一帶一路”的整體效用，建設更為緊密的中國－東盟命運共同體，進一步提升地區(qū)間的互聯(lián)互通水平，使貨物運輸時間得到有效節(jié)省，為貿(mào)易往來提供便利，帶動了區(qū)域經(jīng)濟共同發(fā)展。同時為我國西部地區(qū)打通了一條對外開放的重要通道，破解了困擾多年的西部物流難題，使西部地區(qū)的特色產(chǎn)品能夠走向全國，乃至向全世界展示，西部地區(qū)迎來前所未有的發(fā)展機遇。

隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，各國間的經(jīng)濟貿(mào)易往來不斷擴大并日漸頻繁，如何順應全球化便成了各國必需解決的難題。西部陸海新通道打通了亞歐大陸的連接，進一步開辟腹地市場，為各國架起了貿(mào)易互聯(lián)的橋梁，為相互間的投資合作拓展了更多新機遇，加深了國際貿(mào)易層次，幫助各國更好融入全球價值鏈，共享經(jīng)濟全球化帶來的優(yōu)勢，開拓合作共贏新局面。

作為促進交通物流經(jīng)濟深度融合的綜合運輸通道，西部陸海新通道深化陸海雙向開放，引領支撐交通發(fā)展，對我國經(jīng)濟與世界經(jīng)濟的融合起到了重要的推動作用。下一步，中國鐵路將持續(xù)推進西部地區(qū)與毗鄰國家的戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目合作，加強物流服務水平，加快通關效率，擴大輻射效應，不斷提升西部陸海新通道的競爭力與可持續(xù)發(fā)展能力。（周宏倩、陳飛驍）