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        從1到10 科研成果產業(yè)化的鴻溝如何跨越?

        2023年05月25日 10:32    來源:央視新聞客戶端    
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        如果說基礎研究是從0到1的突破,那么科研成果產業(yè)化就是從1到10的跨越。在高質量發(fā)展進程中,實現這一跨越至關重要。

        面對橫亙在科研和產業(yè)間的鴻溝,科研力量雄厚的上海正在尋求破解之道。最近,浦東新區(qū)就發(fā)布了一張精準對接科研轉化供需雙方的榜單,效果如何?一起來看記者的調研。

        01

        一張榜單

        精準對接科研需求

        當記者來到上海浦東新區(qū)科經委,工作人員正忙著梳理最新的對接情況。幾個月前,他們上線了一個公共服務平臺,面向全社會征集技術創(chuàng)新需求,沒想到,很快就征集了120多項。

        上海浦東新區(qū)科經委科創(chuàng)科普處處長 魏軍娜:企業(yè)對相關技術的需求越來越多,但是很多科研院所的成果并沒有得到有效轉化,創(chuàng)新資源沒有充分為產業(yè)服務。

        企業(yè)需要核心技術,卻找不到創(chuàng)新源頭,科研機構手握創(chuàng)新成果,但不知道如何轉化。即便是創(chuàng)新之都上海,也面臨著這一現實問題。

        一些科研機構的負責人向記者坦言,問題的癥結在于創(chuàng)新資源供需匹配失衡。

        長三角國家技術創(chuàng)新中心副主任 譚瑞琮:所有的資源都應該根據市場的需求來進行配置,如果技術的產出和市場的需求脫節(jié)的話,我們大量的一些研發(fā)可能沒有用武之地。

        如何打通堵點,跨越從學術到產業(yè)的鴻溝?上海成立中國工程院院士成果轉化中心,面向大企業(yè)開放大科學設施,在臨港、張江等科創(chuàng)承載區(qū)建造了嵌入式創(chuàng)新空間,喚醒了一大批沉睡的科研資源。

        為了幫助企業(yè)精準地找到創(chuàng)新資源,今年初,浦東新區(qū)還首次面向信息技術、生物醫(yī)藥、人工智能等領域的企業(yè)公開征集技術創(chuàng)新需求,形成科研項目榜單,發(fā)布在公共平臺,通過“揭榜掛帥”方式對接相應的企業(yè)或者科研院所。

        上海浦東新區(qū)科經委科創(chuàng)科普處處長 魏軍娜:效果還是非常明顯的,短短幾個月時間,已經有10個項目成功揭榜,有17個項目收到揭榜方案或者是找到了意向揭榜方,還有更多的正在陸續(xù)對接中。揭榜的不僅有本地的科研機構,還有江蘇等地一些院所。

        02

        一個平臺

        搭建“雙向奔赴”的橋梁

        首批達成的項目目前進展如何?他們“雙向奔赴”的背后又有著什么樣的故事呢?

        此次對接,由長三角國家技術創(chuàng)新中心承擔專業(yè)性工作。當記者來到國創(chuàng)中心,正趕上首批達成的一個項目在深入對接。聊到聯合攻關、培養(yǎng)人才等話題,雙方滔滔不絕。

        楊衛(wèi)忠是一家化學纖維制造企業(yè)的負責人,因為一項關鍵技術得不到解決,他的產業(yè)更新始終停滯不前。這一次,他抱著試一試的態(tài)度,發(fā)出了科研需求,沒想到三天之后,就得到江蘇一家專業(yè)研究院所的響應。

        上海德福倫新材料科技有限公司執(zhí)行董事 楊衛(wèi)忠:想不到這么快、三天就完成了對接,也想不到實際上我們的需求,人家已經早就有所研究,只是我們沒有發(fā)現。

        而對方苦心研究了一年多的科研成果,也有了用武之地。

        先進功能纖維與應用技術研究所執(zhí)行所長 紀俊玲:我們也希望研發(fā)的一些產品能夠跟龍頭企業(yè)快速銜接,快速解決行業(yè)的痛點難點。

        國創(chuàng)中心是國家級科技創(chuàng)新平臺,擁有豐富的創(chuàng)新資源。在這里,記者看到了不少產業(yè)化成果。然而,相關負責人不無遺憾地告訴記者,還有很多科研成果依然閑置在書架上。

        長三角國家技術創(chuàng)新中心副主任 譚瑞琮:它難在什么地方呢?主要是學術上新的研發(fā)、到產業(yè)當中,有一個非常重要的跨越。怎么去跨越呢?除了技術本身的研發(fā)以外,實際上有很多中試、放大以及技術的熟化,離產業(yè)的需求還是有一段距離的。

        從技術到產業(yè)的轉化,需要科研院所和企業(yè)深度合作、反復打磨,這個過程漫長而瑣碎,如果沒有好的合作機制,往往失敗于途中。作為長三角地區(qū)產學研一體化的重要平臺,國創(chuàng)中心正在搭建形式多樣的新型研發(fā)載體,幫助科研機構、企業(yè),乃至政府采用多種模式合作。

        長三角國家技術創(chuàng)新中心副主任 譚瑞琮:一體化對接長三角各個產業(yè)創(chuàng)新的需求,把這些需求和全球國內外的創(chuàng)新資源做一個全面的對接。我們還可以面向關鍵的共性核心技術的需求,組織聯合的攻關。

        03

        跨界融合

        營造“熱帶雨林”式創(chuàng)新生態(tài)

        從記者的調研中不難看出,科研和產業(yè)的供需堵點一旦打通,將會激發(fā)新的動力,甚至產生新的產業(yè)和賽道。也正是看準這一點,上海浦東正在加快跨界融合,營造“熱帶雨林”式的創(chuàng)新生態(tài),加快布局人工智能等未來產業(yè)。

        在浙江大學上海高等研究院,一項針對新型藥物的研究正在進行。和傳統的細胞學研究不同,研究人員是采用人工智能技術分析細菌蛋白質結構。團隊成員來自計算機、物理、生物等學科。像這樣的跨學科交叉研究,已經在很多領域廣泛展開。

        浙江大學上海高等研究院研究員 陳駿:我們在做的“計算+生物”“計算+金融”“計算+工程”等,都可以作為數據科學本身的能力,可以助力于本領域的一些發(fā)展。

        依托以計算為基礎的跨學科研究平臺,上海浦東正在布局人工智能產業(yè),通過大企業(yè)開放創(chuàng)新中心,形成大中小企業(yè)聯合、產學研融合的協同創(chuàng)新生態(tài),加快把科研轉化為技術,賦能千行百業(yè)。

        百度飛槳人工智能產業(yè)賦能中心負責人 魏宗凱:這是我們67萬個模型,包括智慧政務的、智慧城市的,還有工業(yè)制造的等等。我們現在總共賦能了大概20萬家的企事業(yè)單位,大到一些大型的央企國企,也有一些只有幾個人的小團隊,都可以用飛槳這樣的一個平臺去做一些開發(fā)。

        就在不久前,浦東還面向社會開放了智能網聯汽車測試示范區(qū)。

        總臺央視記者 陳鈺潔:我身邊這條道路就是國內首條特大城市中心城區(qū)智能駕駛開放測試道路。我們可以看到,不時有智能駕駛的測試車輛上路測試。這條路設置了紅綠燈和復雜路況,可以滿足包括智能駕駛、智能泊車在內的多個場景的應用。

        在隨后的體驗中,記者了解到,這段道路不僅能夠滿足技術上的測試要求,也在路權、行駛規(guī)則等方面予以規(guī)范,不斷滿足產業(yè)創(chuàng)新應用需求。

        縱目科技市場品牌副總裁呂迅:聚集了很多智能駕駛、自動駕駛以及AI的一些公司,這些科技公司在一起互相交流碰撞,也更能夠去激發(fā)出我們創(chuàng)新的動力與源泉。

        除了“未來車”,浦東還把“創(chuàng)新藥”“中國芯”“智能造”“藍天夢”“數據港”等六大硬核產業(yè)作為未來的主攻方向,加快推動這些重點產業(yè)全部達到“千億級”規(guī)模。

        上海浦東新區(qū)科技和經濟委員會主任 李慧:充分發(fā)揮科技創(chuàng)新策源作用,打造從基礎研究、技術攻關到成果轉化應用的創(chuàng)新鏈,圍繞未來信息、未來健康、未來智能、未來能源、未來空間等領域布局新賽道、培育未來產業(yè)集群,推動經濟高質量發(fā)展。

        (總臺央視記者 陳鈺潔 黃瑋 魏然)

        責任編輯:龍會琴    

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