2024年是川藏和青藏公路通車70周年。70年來，黨中央和國務院累計投資3250多億元用于西藏的公路建設，西藏公路交通實現(xiàn)了翻天覆地的變化。在舊西藏，這里沒有一條現(xiàn)代公路，一直沿襲著驛道、溜索、皮筏子等原始、古老的交通方式，物資運輸和交換大多依靠人背畜馱的方式進行。70年前，黨中央一聲令下，10多萬筑路軍民聞令而動，在平均海拔4000米的世界屋脊上逢山開路、遇水架橋，3000多位筑路英雄用自己的鮮血和生命鋪筑了令人驚嘆的高原“天路”。1954年12月25日，全長4360公里的川藏和青藏公路同時通車拉薩，堪稱是世界公路史上的奇跡，結束了西藏沒有現(xiàn)代公路的這一歷史現(xiàn)狀。

70年來，“兩路”一直是西藏的經濟命脈，承擔著進出藏重要的貨運任務。自通車以來，西藏有了第一座工廠、第一座學校、第一家現(xiàn)代化醫(yī)院……與此同時，西藏本地特色農牧產品、民族手工藝品等，通過“兩路”運往全國各地，打開了西藏與外界聯(lián)通的大門。

70年來，“兩路”已經成為聯(lián)通區(qū)內外、增進交流的“橋梁紐帶”，不僅加快了“走出去”的步伐，也讓更多人走進高原。在這里，燦爛的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、壯美的高原自然風光、獨特的民族風情讓更多的人了解和熟悉，與區(qū)外之間的來往也更加密切?，F(xiàn)如今，“兩路”沿線進出藏游客絡繹不絕、來往車輛川流不息，真正實現(xiàn)了“人享其行，物暢其流”的美好愿景。

70年來，“兩路”遍開民族團結之花，高原兒女與全國人民一道迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍?！皟陕贰钡耐ㄜ囀侵凡筷牶透髯迦罕姽餐瑠^斗的成果，既鞏固了西南邊疆，又促進了民族地區(qū)的繁榮發(fā)展。川藏、青藏公路宛如兩條潔白的哈達，緊密地將雪域高原與祖國大家庭聯(lián)系在一起，共同促進了各民族間的交往、交流、交融，共同澆灌了民族團結之花。

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