拉薩市智能交通改造計劃即將啟動

（本報記者 王婷 見習(xí)記者 古雯雯）24日，記者在拉薩市交警支隊采訪時獲悉，拉薩市智能交通改造計劃有望今年開工建設(shè)，屆時將有效改善我市道路交通狀況，讓您出行更方便。

據(jù)拉薩市交警支隊秩序管理大隊負責(zé)人介紹，自去年年初開始，我市已經(jīng)開始實施智能交通計劃的前期準(zhǔn)備工作，作了大量的調(diào)研了解，目前已經(jīng)對全市104個路口的基本情況作了全面的掌握和分析。我們對全市的104個路口包括新增的一些路段進行了前期調(diào)研，如部分路段的信號燈不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，需要進行更換，部分新增的路段是否適合增設(shè)信號燈等情況?！痹撠撠?zé)人告訴記者，因我市信號燈都是由LED二極管制成，但是由于時間過長等原因，這些信號燈光衰現(xiàn)象嚴重，造成信號燈發(fā)出來的光逐漸變得模糊，或者不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，都將在智能交通建設(shè)時進行更換。

信號控制系統(tǒng)以緩解城市交通擁堵為工作目標(biāo)，而這次智能交通改造計劃將對全市信號控制系統(tǒng)進行更新，更新后的信號控制系統(tǒng)將實行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，具備自適應(yīng)感應(yīng)控制、聯(lián)動控制、關(guān)鍵路徑協(xié)調(diào)控制、綠波帶等多種控制功能。該負責(zé)人介紹，在具體功能使用上，將城區(qū)劃分為若干控制子區(qū)，根據(jù)子區(qū)類型的不同，采用不同的控制策略，如干線型采用綠波控制，關(guān)聯(lián)型采用聯(lián)動控制，網(wǎng)絡(luò)型采用關(guān)鍵路徑協(xié)調(diào)控制，單點型采用自適應(yīng)感應(yīng)控制。同時，根據(jù)我市路網(wǎng)現(xiàn)狀，此次智能交通建設(shè)還將在當(dāng)熱路、江蘇路、金珠路新增10個點位的可變車道設(shè)計，實現(xiàn)緩堵保暢增加道路通行能力的功能。記者了解到，我市智能交通系統(tǒng)還將具備城區(qū)交通流量的自動統(tǒng)計、分析、處理等功能。系統(tǒng)通過實時檢測到的交通流量，通過自動對比日均或時均交通流，當(dāng)發(fā)生交通流異常時，系統(tǒng)可自動調(diào)整或人工干預(yù)進行疏導(dǎo)?？梢哉f更新后的信號控制系統(tǒng)將更全面、更及時、更準(zhǔn)確地反映道路信息?！痹撠撠?zé)人講到。

記者了解到，在人流量和車流量較大路段上的斑馬線兩側(cè)通常都會設(shè)置信號燈，對于未設(shè)置信號燈的斑馬線，在早晚高峰期時段，執(zhí)勤交警都會現(xiàn)場進行疏導(dǎo)，保證車輛和行人有序通行。而對于市民反映的部分路口人行燈不亮，銅牛路口人行燈出現(xiàn)錯誤，部分路段信號燈不亮等情況，市交警支隊秩序管理大隊相關(guān)負責(zé)人也作出了相應(yīng)地解釋：部分路段的信號燈因地下管線短路，或者部分路段因為供電等問題導(dǎo)致信號燈不工作的，秩序管理科已經(jīng)進行了調(diào)研，對于現(xiàn)場能解決的已經(jīng)及時進行處理，需要協(xié)調(diào)相關(guān)部門的已和相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，而地下管網(wǎng)不配套、信號燈出現(xiàn)錯誤等問題已經(jīng)納入了智能交通計劃進行改造，屆時將更好地為市民出行服務(wù)?！蓖瑫r，該負責(zé)人還介紹說，智能交通計劃啟動實施后，市區(qū)將安裝二十面交通誘導(dǎo)屏，誘導(dǎo)信息采用圖文并茂的形式自動生成，自動發(fā)布，提示周邊路網(wǎng)信息，市民可以在交通誘導(dǎo)屏上了解路況信息，提醒合理選擇行駛路線。屆時將增加路口的通行能力，緩解交通擁堵，保障道路暢通。前期根據(jù)全市的路網(wǎng)情況，我們已經(jīng)做了調(diào)研，大致選取了市區(qū)20個容易堵車的地點，后期將在這些堵點前設(shè)立交通誘導(dǎo)屏，提供周圍的路況信息，市民可以根據(jù)交通誘導(dǎo)屏上所顯示的信息做出選擇，也能了解周圍的道路狀況?！痹撠撠?zé)人說。