昨日,記者從拉薩交通運輸管理局了解到,以前乘客對駕駛員的投訴,多數(shù)是由于駕駛員拼客、拒載、不按照規(guī)定使用計價器,并且經(jīng)過執(zhí)法人員的調(diào)查,情況屬實。但現(xiàn)在,有近一半的投訴屬于乘客無理取鬧。昨日下午,因為被乘客投訴,的哥張師傅開著出租車來到拉薩交通運輸管理局,準(zhǔn)備接受調(diào)查,當(dāng)執(zhí)法人員按照投訴登記的內(nèi)容向張師傅詢問其是否存在亂收費的行為時,張師傅覺得十分委屈:“是這位乘客不講理,到達目的地后,計價器上顯示13元,但他表示平時乘車都是11元,說我亂收費,還要投訴。我按照計價器收費有什么不對,投訴電話還是我告訴他的?!眻?zhí)法人員告訴記者,像這樣的情況還存在很多。
此外,由于拉薩市區(qū)內(nèi)有很多路段對出租車限行,加上北京中路經(jīng)過布達拉宮前的路段進行維修,所有的機動車輛都無法通行。但乘客總覺得出租車駕駛員存在繞路的行為,對駕駛員進行投訴?!翱蛋憾嗦分辉试S出租車自北向南行駛,朵森格路也對機動車限行,如果市民在江蘇路打車向北走,駕駛員只能從德吉路或林聚路行駛,實際上幾乎所有的駕駛員都會選擇最短的路線,或者直接向乘客說明情況,但這并沒有得到乘客的理解,甚至還有乘客要求駕駛員違規(guī)掉頭?!痹撠撠?zé)人說道。
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