商報(bào)訊(記者 趙夢(mèng)茹)日前,記者從中鐵十一局獲悉,7月4日,由該局三公司承建的川藏鐵路拉薩至林芝段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“拉林鐵路”)加查1號(hào)雅魯藏布江特大橋(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雅江加查1號(hào)特大橋”)順利完成橋梁架設(shè)任務(wù),這標(biāo)志著拉林鐵路16座跨越雅江的大橋全部完成架設(shè)。
記者了解到,雅江加查1號(hào)特大橋位于山南市加查縣境內(nèi),全長(zhǎng)1135米,由29孔32米簡(jiǎn)支T梁和168米的連續(xù)梁組成。該橋位于加查水電站下游,受降雨、風(fēng)速等水域小氣候影響明顯。
為降低此區(qū)域高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),中鐵十一局三公司拉林鐵路鋪架項(xiàng)目部先后對(duì)公路運(yùn)梁車(chē)、公路架橋機(jī)進(jìn)行高原化改造,增大了機(jī)械在橋面的固定面積,降低了架設(shè)時(shí)由風(fēng)速原因?qū)е碌陌踩[患。
“自今年3月復(fù)工以來(lái),架設(shè)項(xiàng)目由安全、設(shè)備管理人員成立的安全監(jiān)察大隊(duì),從T梁的制造、裝配、輸運(yùn)、架設(shè)各環(huán)節(jié)進(jìn)行盯控,同時(shí)定期對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn),確保施工過(guò)程安全可控?!?中鐵十一局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)悉,拉林鐵路雅江加查1號(hào)特大橋的架設(shè)完成,意味著項(xiàng)目的工作重心由橋梁架設(shè)轉(zhuǎn)移至軌道鋪設(shè)階段,為年底的全線軌道鋪通創(chuàng)造了有利條件。
拉林鐵路位于我區(qū)東南部,線路從拉日鐵路協(xié)榮站引出,向南穿過(guò)岡底斯山余脈進(jìn)入雅魯藏布江河谷,于貢嘎跨過(guò)雅魯藏布江后沿河谷而下,向東經(jīng)過(guò)扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林后沿尼洋河至林芝,正線建筑長(zhǎng)度400.67km,是我區(qū)境內(nèi)第一條電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,全線橋隧總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)近75%,預(yù)計(jì)2021年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
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