拉薩緊盯掃黑除惡長效常治不放松

本網(wǎng)拉薩訊（記者　　旦增旺姆）“來西藏旅游之前，聽朋友說拉薩的出租車司機態(tài)度不好、拼車又不打表，心里還一些不安。來了之后發(fā)現(xiàn)根本不是這樣，出租車司機服務態(tài)度好，副駕駛前面還貼有‘嚴禁拼車’的宣傳用語，也沒遇到亂喊價的情況！”來自重慶的游客劉女士這樣評價道。

事實上，劉女士朋友之言并非空穴來風。拉薩的出租車行業(yè)已經(jīng)被詬病多年。

“以前拼車還會征求乘客同意，后來一輛車里四個人都是拼車，有時候，還要承擔因為拼車繞路產(chǎn)生的費用。”回憶以前坐出租車的經(jīng)歷，拉薩市民曲桑一肚子苦水。

10月29日上午10時許，記者在色拉路碰見正在開展日常檢查工作的拉薩市交通綜合執(zhí)法支隊執(zhí)法人員。

“我們每日都會在娘熱路、色拉路、扎基路等路段，對出租車不打表、拼客、議價、拒載等違規(guī)營運行為進行檢查?！眻?zhí)法人員介紹，自掃黑除惡專項斗爭開展以來，整個支隊平均日檢查出租車300余輛，不斷調(diào)整優(yōu)化工作方案，采取最行之有效的措施治理出租車營運亂象。

為整治行業(yè)領域亂象、解決行業(yè)領域突出問題，拉薩市先后研究出臺了《拉薩市人民政府關于旅游市場秩序整治工作措施》《拉薩市出租車行業(yè)改革實施意見》等20多項行業(yè)領域工作機制，將群眾反映強烈的突出問題全部納入日常治理范圍，逐步規(guī)范行業(yè)市場經(jīng)營秩序。

據(jù)了解，自掃黑除惡專項斗爭開展以來，拉薩市刑事案件發(fā)案數(shù)由2016年的3800余起下降到2019年的1800余起，下降率為52%，群眾安全感滿意度提升至99.63%，拉薩群眾安全感滿意度連續(xù)七年排名全國前列。

“我們還健全了紀檢監(jiān)察機關與政法機關線索快速移送處置機制、案件協(xié)調(diào)會商機制、重大事項報告制度、黑惡勢力線索發(fā)現(xiàn)移交跟蹤和督辦機制、重大黑惡勢力犯罪案件掛牌督辦機制等，堅持做到打整體仗、協(xié)同仗，努力做到各行業(yè)領域黑惡勢力應掃盡掃?！崩_市掃黑辦相關負責人介紹說。

此外，拉薩市始終把深入開展專項斗爭作為加強基層社會治理的關鍵舉措，深入推進市域社會治理現(xiàn)代化試點工作，提出了“構建黨組織領導的城鄉(xiāng)基層治理體系”的總體要求，全面實施基層黨組織“1＋3”專干工程，招聘鄉(xiāng)村振興專干388名，進一步優(yōu)化村（居）干部隊伍結(jié)構，有效提高基層黨組織維穩(wěn)綜治專業(yè)化能力。