拉林鐵路通車一周年 運(yùn)送旅客113.7萬(wàn)人次

25日是西藏第一條電氣化鐵路拉林鐵路通車一周年。截至6月24日，拉林鐵路共運(yùn)送旅客113.7萬(wàn)人次，運(yùn)送貨物4.78萬(wàn)噸，成為帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的交通干線。

2021年6月25日，自治區(qū)第一條電氣化鐵路——拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)，徹底結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組開上世界屋脊。一年來，拉林鐵路保持平穩(wěn)運(yùn)行，客貨運(yùn)輸品質(zhì)不斷提升。

拉薩至林芝間每日開行動(dòng)車組列車4列、普速直達(dá)特快列車2列，日喀則至林芝間開行動(dòng)車組列車2列，最高日發(fā)送旅客4300余人次，極大便利了沿線旅客出行。

鐵路給當(dāng)?shù)貛頍o(wú)限生機(jī)。孜熱村目前共66戶292人，在林芝站從事保潔、安檢、售貨的共37戶38人。拉林鐵路通車后，24歲的布姆阿牛參加火車站的招聘，成為了火車站的一名安檢員，姐姐也在林芝站干起了保潔。拉林鐵路的開通不僅讓他們實(shí)現(xiàn)了家門口就業(yè)，而且隨著游客的增多，家里做起了小賣部和茶館的買賣。

拉林鐵路開通后，將林芝、山南、日喀則等幾個(gè)城市連接起來，拉薩至山南、林芝最快1小時(shí)4分、3小時(shí)39分可達(dá)，日喀則至林芝最快6小時(shí)27分可達(dá)。復(fù)興號(hào)穿梭在崇山峻嶺間，西藏老百姓的“朋友圈”不斷變大。

拉林鐵路的開通，拉近了藏東南與祖國(guó)內(nèi)地的距離，各種生產(chǎn)生活物資也源源不斷地運(yùn)往林芝，一年來，18000多噸礦建、8300多噸糧食、6100多噸飲食品、2500多噸金屬制品、3800多噸電器、400多噸鉀肥運(yùn)送到老百姓的家門口。累計(jì)運(yùn)送貨物4.78萬(wàn)噸，西藏松茸、藏雞肉、藏香豬等地方特產(chǎn)通過拉林鐵路運(yùn)往全國(guó)各地，來自內(nèi)地的建材、糧食、鉀肥、食品等各類生產(chǎn)生活物資源源不斷運(yùn)進(jìn)藏東南地區(qū)，較好地服務(wù)了地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民生需求。

拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來，青藏集團(tuán)有限公司有300余名鐵路職工服務(wù)在這條鐵路線上。抽調(diào)75名藏族職工到拉林鐵路工作，聘請(qǐng)400多名沿線少數(shù)民族群眾參與客貨運(yùn)輸服務(wù)。建立了拉薩機(jī)輛整備中心，抽調(diào)43名內(nèi)地專業(yè)技術(shù)骨干對(duì)口支援幫扶，完善運(yùn)維規(guī)章制度，積極探索高原鐵路運(yùn)維新模式，構(gòu)建了人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系。

拉林鐵路縮短了沿線城市間旅行時(shí)間，密切了藏東南腹地和內(nèi)地間的人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，拉薩、林芝等城市“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”初步形成，為富民興藏注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。旅客乘坐火車出行更加安全、綠色、便捷、舒適，便利的交通掀起了“西藏人游西藏”的熱潮，帶火了林芝“桃花節(jié)”和羊卓雍措、南迦巴瓦峰等旅游景點(diǎn)，激活了農(nóng)牧業(yè)、民宿、農(nóng)家樂等鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。

2021年7月至2022年5月底，林芝市累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客754萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入65億元，其中農(nóng)牧民家庭旅館收入達(dá)8200多萬(wàn)元。使拉林鐵路沿線地區(qū)百姓真正開啟了“雙城生活”。