【交通】納金大橋今日正式通車

 

通車

納金大橋建設(shè)、綠化、亮化等工作已全部完工，27日大橋正式通車。

設(shè)計(jì)

納金大橋遵循環(huán)保美觀的設(shè)計(jì)理念，大橋不僅具有現(xiàn)代氣息，還充滿民族風(fēng)情。

夜景

21對(duì)扇形斜拉索安裝了彩色燈簾，斜拉索柱頂部還安裝了景觀燈，與286盞太陽(yáng)能路燈形成美麗夜景。

自2011年3月18日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，納金大橋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)兩年多的施工建設(shè)，今日正式通車了。昨日，記者驅(qū)車從納金路前往納金大橋，遠(yuǎn)處就能看到大橋上一排排的土黃色太陽(yáng)能路燈和白色的扇形斜拉索，過(guò)往車輛在全長(zhǎng)1280米的大橋上來(lái)回穿梭。

這座具有藏式風(fēng)格的大橋北接納金東路，南接318國(guó)道，是拉薩市區(qū)跨河通道和環(huán)城道路的重要組成紐帶，將成為拉薩新的地標(biāo)性建筑。

大橋由三部分組成

設(shè)計(jì)速度為60Km/h

車子從納金大橋北端駛?cè)?，車子以每小時(shí)60公里的速度行駛，3分鐘左右就可以到達(dá)南端。大橋南北兩端以及兩側(cè)都種上了側(cè)柏、鋪了草坪，用來(lái)緩解駕駛員眼睛疲勞，減少交通事故的發(fā)生。一位在橋上打掃衛(wèi)生的工作人員介紹，他們是納金大橋項(xiàng)目部的工作人員，臨時(shí)負(fù)責(zé)橋上的環(huán)境衛(wèi)生，大橋正式通車后，他們將移交給相關(guān)部門(mén)，大橋的保潔工作也將移交給環(huán)衛(wèi)部門(mén)。

納金大橋全長(zhǎng)1280米，設(shè)計(jì)城市主干道I級(jí)，雙向六車道，全橋由主橋、南引橋和北引橋組成。其中，主橋?yàn)槿目鐔嗡髅骖A(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，這也是納金大橋的施工重點(diǎn)，南引橋?yàn)楹髲堫A(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，北引橋包括A、B兩條匝道橋，均為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。

“現(xiàn)在，納金大橋建設(shè)、綠化、亮化等工作已全部完工，27日大橋正式通車之后，我們會(huì)將納金大橋的管理和養(yǎng)護(hù)工作正式移交給相關(guān)部門(mén)。”納金大橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該橋采用矮塔斜拉橋方案，跨度為374米。橋面設(shè)計(jì)速度為60Km/h，設(shè)計(jì)洪水頻率1/300。全橋長(zhǎng)1.28公里，橋?qū)?4米，兩端連接道路的引橋長(zhǎng)1.48公里。納金大橋橋面鋪了雙層瀝青，這樣一來(lái)，即使在車流量很大的情況下，橋面也不容易出現(xiàn)路面推移等現(xiàn)象。

遵循環(huán)保設(shè)計(jì)理念

體現(xiàn)本土民族風(fēng)情

車子行駛在大橋上，可以清楚地看到拉薩河以及大橋兩端的樓房、建筑和村莊。橋中間有兩道防撞墻以及伸縮縫預(yù)留槽。該負(fù)責(zé)人介紹，橋梁伸縮縫是為了滿足大橋橋面變形的要求，讓整座大橋適應(yīng)不同季節(jié)溫度下的膨脹和收縮，能有效避免橋面因熱脹冷縮而開(kāi)裂等問(wèn)題。

“在亮化設(shè)計(jì)上，納金大橋遵循環(huán)保美觀的理念，在外觀設(shè)計(jì)中，汲取了民族文化內(nèi)涵，采用具有藏民族特色的一些元素，使納金大橋不僅具有現(xiàn)代氣息，還充滿民族風(fēng)情?！奔{金大橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，大橋兩邊的護(hù)欄上，分別采用了藏式白塔、雪蓮花、吉祥八寶的圖樣，充分體現(xiàn)本土民族風(fēng)情。

晚上經(jīng)過(guò)納金大橋

可欣賞到美麗夜景

“大橋的路燈全部采用太陽(yáng)能系統(tǒng)，充分利用拉薩豐富的太陽(yáng)能資源，南北引橋和主橋體上共架設(shè)了286盞這樣的太陽(yáng)能路燈，但由于部分路段可能出現(xiàn)寒凍現(xiàn)象，我們調(diào)整了現(xiàn)有2盞路燈的位置。”該負(fù)責(zé)人指著身邊一盞太陽(yáng)能路燈說(shuō)，不過(guò)，現(xiàn)在這2盞路燈已經(jīng)調(diào)整完畢，可以使用了。

納金大橋上最顯眼的莫過(guò)于主橋上的扇形斜拉索了，這21對(duì)扇形斜拉索分別懸掛在主塔和橋體的三個(gè)主墩梁段上。記者看到，斜拉索上已安裝了彩色燈簾，斜拉索柱頂部也安裝了景觀燈?！暗忍旌谥螅麄€(gè)納金大橋會(huì)被斜拉索上的彩燈和太陽(yáng)能路燈點(diǎn)亮，形成了拉薩夜晚一道靚麗的風(fēng)景?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，過(guò)往車輛只要速度不是很快，晚上從大橋上經(jīng)過(guò)會(huì)看到非常漂亮的夜景。

 

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納金大橋創(chuàng)造的歷史

目前，拉薩市區(qū)只有柳梧大橋、拉薩大橋兩座大橋，納金大橋的建設(shè)完成創(chuàng)造了拉薩、西藏乃至全國(guó)的多個(gè)第一。其中，33米寬整幅掛籃懸澆施工，在同類型橋梁上首次應(yīng)用，其箱梁寬度和重量在掛籃懸澆施工中均為全國(guó)第一。

1.納金大橋是我區(qū)第一座斜拉橋，主橋采用跨徑為（70+117+117+70）m三塔矮塔斜拉橋型，是自治區(qū)“十一五”規(guī)劃188重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是拉薩市區(qū)跨河通道和環(huán)城道路的重要紐帶。

2.納金大橋在施工過(guò)程中采用旋挖鉆樁基技術(shù)，創(chuàng)下了海拔最高地區(qū)直徑最大、卵石層最深、成樁最快的紀(jì)錄，改寫(xiě)了拉薩全卵石層無(wú)法采用旋挖鉆樁基技術(shù)的歷史，填補(bǔ)了西藏卵石層旋挖鉆施工的技術(shù)空白。

3.納金大橋橋長(zhǎng)1.28公里，兩端連接道路1.48公里。納金大橋在箱梁施工時(shí)，長(zhǎng)達(dá)33米寬的整幅掛籃懸澆施工，在同類型橋梁上首次應(yīng)用，其箱梁寬度和重量在掛籃懸澆施工中均為全國(guó)第一。

4.雖然納金大橋是西藏第一座矮塔斜拉橋，但斜拉索的半徑為2.5米，為全國(guó)最小半徑索鞍，安裝精度極高。

5.納金大橋位于拉薩市東郊，被譽(yù)為“拉薩第一大橋”。目前，在拉薩河上共有三座水泥公路橋，納金大橋?qū)⒊蔀樽畲蟆⒆顚捁窐颉?/p>

6.施工單位首次在高原大橋施工中采用了高性能混凝土，克服了高海拔地區(qū)干燥、多風(fēng)、日照等不利自然因素影響，根本上保證了大橋的質(zhì)量和使用壽命。截至目前，該項(xiàng)目共獲國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)、國(guó)家實(shí)用新型專利2項(xiàng)。