騎車旅游在西藏技術(shù)指南

    騎車旅行近來開始流行起來，它一方面是對(duì)自己體能和意志的全方位考驗(yàn)，另一方面也是受經(jīng)濟(jì)條件制約下的一種妥協(xié)，特別對(duì)于西藏這種高海拔地區(qū)。假若你能親自開著一輛landcruiser奔馳在那雪山草原之間，一路聽著高亢的搖滾樂，喝著熱騰騰的咖啡，我想大概誰都不會(huì)太愿意選擇騎車這種絕對(duì)讓你皮帶瘦一圈的旅行方式。不過，這種想法未必全對(duì)，也許有些朋友就是為了專門體驗(yàn)一種久違了的“苦楚”，考驗(yàn)一下自己在高壓下所能承受的限度并為之樂此不疲，別人會(huì)覺得那簡(jiǎn)直是一種愚蠢的盲動(dòng)，但對(duì)旅行這種更深層次的理解和探尋會(huì)讓我感覺到一種現(xiàn)代英雄式的氣魄。準(zhǔn)備起程了嗎？朋友，想做一個(gè)現(xiàn)代的苦行僧？讓我給你倒碗酒送你一程吧……

    一些建議

    也許你會(huì)因聽了我上面那段巧舌如簧似的鼓動(dòng)話語而立刻頭腦發(fā)熱，血脈賁張，急匆匆跨上樓下阿伯的舊單車就想上路。什么事情沒有經(jīng)過精密的籌劃做起來肯定麻煩事情很多，對(duì)于騎車去西藏當(dāng)然需要唐吉柯德式的勇氣和沖動(dòng)，但同時(shí)一定要精心計(jì)劃好你每一步路程。

    首先，你應(yīng)該對(duì)自行車的動(dòng)力學(xué)做一個(gè)粗粗的了解。這種1781年由法國(guó)人C．西佛拉克發(fā)明的東西自誕生之日起就在速度和舒適度方面有了很大改進(jìn)。在城市道路上行駛，它的運(yùn)行速度一般大致在5KM/H-40KM/H之間。交通專家通常將自行車速度5KM/H定為慢速，10KM/H定為較慢，15KM/H定為中速，20KM/H定為快速，25KM/H定為很快，它的行駛速度同道路條件、交通狀況、騎車人的體力與愿望有較為密切的關(guān)系?？吹竭@你一定又開始蠢蠢欲動(dòng)地叫嚷起來：沒問題，俺肯定是屬于最高速度級(jí)別的。不過如果你到過高原，應(yīng)該知道在高海拔地區(qū)騎車和平原根本不一樣。所以應(yīng)該把你的騎行速度定的略微低一些，大概也就15KM/H-20KM/H吧，算你是個(gè)勤勞的家伙吧，每天騎行7小時(shí)，一天的路程大約在100—140KM之間?？紤]到天氣不好或路途中貪圖美景等因素，實(shí)際每天騎行的目標(biāo)還會(huì)打些折扣。不過反正你也不是在進(jìn)行公路計(jì)時(shí)賽，慢點(diǎn)也無妨，景色單調(diào)時(shí)可以騎快些，景色漂亮?xí)r就多留些時(shí)間，甚至住上幾天，這才是騎車旅行的真正樂趣。

    修理工具

    一套齊全的修理工具必不可少，除此，你還必須預(yù)備至少兩條備用內(nèi)胎，一條車鏈，若干剎車皮以及小螺絲等。對(duì)于拆卸車胎這種事情你一定要熟練，出發(fā)前不妨先在你現(xiàn)在騎的單車演練一下，用釘子戳幾個(gè)洞，然后補(bǔ)上，盡管開始時(shí)可能會(huì)耗費(fèi)很多時(shí)間以及讓你老爸暴跳如雷讓你老媽長(zhǎng)噓短嘆，但這種技能將在西藏的路程上發(fā)揮極其重要的作用。

    體能訓(xùn)練

    不要對(duì)自己的體能過分相信，出發(fā)前，可以做適量的訓(xùn)練。夜深人靜時(shí)從你住的樓道里從一樓到八樓，再?gòu)陌藰堑揭粯?，直到你攤?樓樓下阿姨家門口為止。

    拉薩租車租金

    現(xiàn)在西藏能夠比較容易租到自行車的地方大概只有拉薩了，租金2元/小時(shí)，但一般只有笨重的飛鴿牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日、YAK或八朗學(xué)均可租到。騎車去哲蚌或色拉寺，又省錢又方便。出門時(shí)一定要檢查一下車閘和車胎，車子能有后架就更好了。另外還必須注意單車的防盜問題，去到目的地時(shí)一定要保管好單車，林子大了，什么樣的鳥都有，拉薩也不例外。