【游記】自駕川藏線　西藏全景之旅

　　提到興趣愛好，如今人多半會說:旅游。這個詞在某種程度上已成為略帶虛榮炫耀的托辭，但自駕川藏線，我更愿意說成是旅行，因為這條路線是對體能、心態(tài)、意志力和知識儲備的一次嚴格考查。

　　進藏這一路，要翻越折多山、剪子彎山、東達山等十幾座4000到5000米海拔的高山，以及大渡河、金沙江、瀾滄江等十多條河流。出發(fā)前給PoLO做了全面檢查保養(yǎng)，從拖車繩、工兵鏟、對講機、燃氣爐、高壓鍋、補胎膠條到睡袋、氧氣罐……所有物資都準備齊全，向西藏出發(fā)!

風景片段

我的路線

　　川藏線上第一山是二郎山，人隧道前所有車輛都要經(jīng)過武警翻箱倒柜式的檢查。幾名戰(zhàn)士見車上掛著國旗，又看了我尚未過期的軍官證，笑著說，“掛國旗的免檢!”

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　　進縣城先奔廬定橋。廬定橋是大渡河上第一座大鐵索橋，自1935年紅軍長征的“飛奪廬定橋”一役，以及毛主席寫下了“大渡橋橫鐵索寒”的壯麗詩篇，滬定橋名揚四海。如今站在橋上，眼前雖然已經(jīng)沒有了當年彌漫的炮火硝煙，但下望浩蕩奔騰、濁浪滾滾的急流，還是可以想見當年紅軍奪橋的艱險情形。

　　記得當年在汽車團時有個戰(zhàn)友說過:車隊行進時不允許隨意停車，我最大的理想就是將來開越野車進藏，想走就走，想停就停!這段話，無疑是對我現(xiàn)在的自駕狀態(tài)的最好淦釋。

　　然烏湖水溫和瑩潤，在群山綠影環(huán)抱中與澄澈天空遙相輝映。然烏湖還是過去藏東南聞名的水葬場，令人心里油然生起一股神秘的敬畏感，這可能也是藏胞們不吃魚的原因。

　　前往拉薩的路上遇上一群騎行者，有位上海小伙是從318國道的零公里處騎過來，一位成都小伙騎了22天已經(jīng)彈盡糧絕—沒水了!我趕緊將車上的水和食物與他們分享。POLO駛?cè)死_時天色已晚，當那巍然佇立于大山之顛的紅宮白墻豁然出現(xiàn)在眼前時、每個人都懷著同樣一種敬重的心情屏住了呼吸。

　　第二天一早，我興奮地開車前往神秘輝煌的布達拉宮，巧遇一對正在拍婚紗照的新人，現(xiàn)代文明與古老宮殿碰撞出了無與倫比的畫面美。大昭寺是到了拉薩的另一處必去之所，當年文成公主篤信佛教，設(shè)計的大昭寺門向西開，含唐朝西方取經(jīng)之意。大昭寺燦爛奪目的金頂，讓人恍如處身極樂世界。

　　信步在八角街，不僅可以買到各種新奇的紀念品，還可看到各種不同膚色、種族的人以不同的語言與藏族商人交流。八角街同時還是一條轉(zhuǎn)經(jīng)的環(huán)形路，隨處都能見到朝圣的信徒。月l藏線一路上都有這樣風餐露宿磕長頭的朝圣者們，我不知道他們從什么地方來，卻明白他們要用身體丈量遙遠家鄉(xiāng)到拉薩的距離。做為一個世俗中人，我無法理解，卻為之震憾。

　　離開拉薩，址青藏線，明顯感覺風光迥然不同。個人覺得川藏線靈秀多變，青藏線雖大氣卻略顯單一。大概是高寒缺氧的關(guān)系，感覺PoLO的動力開始巨降，有時必須得用2擋上坡?；貋頃r下長坡，所有汽車都會被警察引導(dǎo)到一個特制的水溝里冷卻剎車。

　　納木錯是世界上海拔最高的咸水湖，它在藏人心中不僅是第一大湖，更是天湖、圣湖。西藏的神山、圣湖均按十二生肖各有屬性，納木措屬羊，所以每到羊年這里就將演繹一場大轉(zhuǎn)湖的藏族民俗風情。我靜靜地停了車，怕驚擾到美景，默默眺望明凈遼闊的湖面倒映著念青唐古拉山的身影，神山、圣湖相互映襯。幾百年來，無數(shù)藏人虔誠地來到這里，不為游覽，只為轉(zhuǎn)經(jīng)有小喇嘛坐在湖邊，瑪呢堆上的五色經(jīng)蟠獵獵作響，看著霧從手指間飄浮，一種飛騰的感覺從腳底升起，世界在此刻如此純凈和遼闊!