在眾多關(guān)于西藏的游記中,川藏線的游記最能吸引眼球。我想除了這條線路旖旎的風(fēng)光,曲折險峻的路途,還有就是那發(fā)生在川藏線上若有若無的愛情了。對我來說,西藏不怎么樣,但去西藏的路上卻很怎么樣。最讓人留戀的往往不是風(fēng)景,而是路上的人,路上的心情,還有就是各不相同的過程。每個人都有自己的西藏和自己的內(nèi)心悸動永存的西藏。
有人說愛情總是發(fā)生在川藏線,我覺得蕩氣回腸的愛情都要有一個非常的背景,比如《泰坦尼克號》的冰海,《乞力馬扎羅的雪》的乞力馬扎羅雪山等等。川藏線幾乎符合所以的條件:壯麗的風(fēng)光、險峻的旅途、渴望身心解放的上路的驢。
新藏線太荒涼,青藏線雖然也壯麗,但畢竟懸念少;滇藏線也險的走的人還是少,擦出火花的概率底。相比之下,川藏線上,起伏跌宕,有足夠壯麗的風(fēng)光依托自己各種心情,有足夠的未知條件讓一切發(fā)生。
那么,什么樣的人容易在川藏線上發(fā)生愛情,一般說來,孤身上路的驢是高發(fā)人群。如果是一幫相熟的朋友在一起,嘻嘻哈哈,是很難有機會的。再說熟地?zé)o風(fēng)景,都很熟的人了,沒有新鮮感。
最多發(fā)現(xiàn)張三的飯量原來這樣大,李四原來不象平時那么臭講究。而只有沒生人,才有保持探究的興趣,新鮮感是保持內(nèi)心興奮的首要條件。而興奮是感情發(fā)生量變的持續(xù)條件。
男驢在路上背著背包,破的也好,新的也好,腳上的鞋子沾上泥塵,看不出原色也好,臉上留著高原太陽灼過的痕跡,如果蓄著胡子,更加滄桑。比起平時豪無個性地出現(xiàn)在辦公室、游蕩在大街上時,更接近男人的本色——帶點粗野和野性。
女驢背著背包,沒有脂粉的掩飾,不經(jīng)意褲腿上沾點泥巴,都是不同與辦公室的精致得不真實的感覺?!叭嶂袔偂庇肋h(yuǎn)是美的最高境界,而這樣的女性美只有在路上才能遇到。這樣的男驢遇上這樣的女驢,故事具備了開始的視覺因素。
走川藏線去西藏的人都會碰上幾次甚至更多的堵車,或者車本身是壞車,又或者好車壞在路上。在前不見古人后不見來者的路上,車停在崇山峻嶺間,冷風(fēng)吹過,萬山無言。人與人之間比任何時候都渴望與別人交流,渴望能相依。如果車子壞在懸崖邊上,生死一線間,心手相牽,是最自然不過的事。
塌方對于人的情感來說是轉(zhuǎn)折性的情節(jié)。一馬平川的旅途很容易從我們記憶中消失,只有未知和驚險才會有永不磨滅的記憶。走川藏線,如果沒有碰上塌方,會是最大的遺憾。
驢們最深刻的對自我靈魂的拷問,都發(fā)生在塌方后的等待時刻。那時有足夠的等待時間呆,有足夠的時間想想過去、現(xiàn)在和未來。對于川藏線上的愛情,塌方幾乎是情感從量變到質(zhì)變的一個戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)折點。那是在“驢”不停蹄的旅途中,非人為因素的停下,有足夠的時間面對自己的內(nèi)心。愛情往往在這時乘虛而入。
川藏線沿途神山圣湖是精美的點綴。面對萬籟俱寂的神山圣湖,人自然而然地融進(jìn)這片土地特有的宗教氛圍,忘卻平時的煩惱和牽掛,直面最真實而又最被壓抑的自己。
天高云淡中,身心得以解放,感情也在奔騰。誰不想牽著他(她)的手。如果他(她)已和自己有這么多的心靈默契。在如夢的路上,如夢的風(fēng)中,感情是不是也如夢般不可把握?
這是屬于川藏線的感情,也許它根本就沒有發(fā)生,臉上平靜如水,內(nèi)心波浪滔天,最后隨著路途的結(jié)束,一切又歸于平靜,只把它留在了內(nèi)心,留在了只給自己看的日記里,留在了遠(yuǎn)去的西藏的天里、風(fēng)里、云里、經(jīng)幡里。
每個人都有自己的川藏線,各有各的故事,各有各的精彩,對于愛情的結(jié)局,卻大體相似。為什么?只因西藏是個遙遠(yuǎn)的夢,路上的愛情更是個夢,哪怕它如此真實地出現(xiàn)在眼前。關(guān)鍵是有沒有勇氣面對他,抓住它。就像西藏,那么多人向往,留下與神山圣湖相對的人,又有幾人?
我們在尋找火種,火種就在面前,我們可以選擇離開,也可以選擇點燃它,讓火熊熊地燃燒在去天堂的路上。
心目中完美的川藏線,應(yīng)該伴有一場鳳凰涅盤般的愛情。
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