騎行西藏阿里全攻略

要走的路還很遠(yuǎn)

    騎行阿里，很多人會選擇新藏公路一線。新藏公路北起新疆葉城，經(jīng)西藏阿里地區(qū)的日土、噶爾，最后至日喀則地區(qū)的拉孜縣與318國道相連。這條路大美與大險并存。騎行這條路，不僅需要勇氣，還需要一定的策略。

    騎行阿里最佳時間

    在你準(zhǔn)備出發(fā)前，一定要考慮季節(jié)的因素，避開阿里的雨季和雪季。每年7-9月是阿里的雨季，道路非常難行，特別容易陷車，遇到水大的路段別說自行車，就是汽車也壓根過不去。

    每年11月至次年3月是阿里的雪季，氣溫很低，經(jīng)常是大雪封山，路無人煙、車輛極少。由此看來，陽光燦爛的4、5月和秋高氣爽的10、11月是前往阿里的黃金季節(jié)。同時，在這幾個月里，新藏線上會有許多運(yùn)輸?shù)能囕v，沿途供司機(jī)食宿的旅店也較多，可以方便補(bǔ)充食品飲水，因此比較適合騎行。

    路況概述

    葉城0公里處出發(fā)：平坦的柏油路(70公里)

    庫地——普沙村：砂石、土路，路面坡度大，高差也大，是難度最大的地段(1000公里)

    獅泉河——界山大坂：山腳至山口有上千米的高差

    松西——日土：路面條件很差，許多都是大塊的碎石夾泥

    獅泉河——巴爾兵站：柏油路(100多公里)

    進(jìn)入神山岡仁波齊，圣湖瑪旁雍錯：砂石路、土路、柏油路

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    騎行難度最大的路段：

    葉城至獅泉河段

    這是路況最差的路段，特別是葉城出來后的庫地、麻扎、黑卡大坂，人從1000來米爬升至4000米，又下降到3000多米，而后又上升到近5000米，坡度大，路面沙石厚，許多地方騎不動只能靠推行，重車陷到厚厚的沙石里，一個小時只能推進(jìn)1-2公里，而這里的坡道動不動就是多達(dá)幾十公里之長，一天也爬不完一個坡道，非常消耗車友們的體力，許多車友就是在幾個大坂的折磨下被迫放棄了騎行計劃。

    紅柳灘至松西段

    在這一段難得見到車輛及行人，雖然坡道不多，但由于海拔都在4000米以上，基本上沒有補(bǔ)給點，再加上天氣情況變化多端，常常一天內(nèi)要經(jīng)歷一年四季的天氣狀況。因此，在這一段很多時候只能選擇露營，并且容易發(fā)生高原病。特別是在死人溝，基本上所有的車友都有不同程度的高原反應(yīng)。

    車型選擇及修車工具配備

    很多準(zhǔn)備騎車進(jìn)藏的朋友都會問，到底什么樣的車型才能適合這樣的路況？什么價位的車才適合騎行新藏線？

    質(zhì)量好的山地車為首選

    許多車友在外出時喜歡選擇輕便的旅行車，旅行車在路況較好的路段確實有比較大的速度優(yōu)勢，但是在路坡度大、路面沙石厚的阿里地區(qū)就會比較被動。山地車鋼度大，車架鋼管比普通自行車的粗；輪胎較寬，抗震性能好，牢固結(jié)實，特別適合于爬山越野，長途騎行。山地車的速比一般有10速、12速、15速、18速和21速。正確運(yùn)用變速器，能自如應(yīng)付平坦的柏油路、上下坡、土路、頂風(fēng)等復(fù)雜路況和氣候。

    其次，建議選擇一款容易更換配件的車，這樣在路上即使遇到突發(fā)狀況，也不怕山地車就地“癱瘓”。另外，穿越阿里，肯定要馱一定的保障生活的物資，因此，車胎要選擇稍寬一些的。車子一定要能安裝后貨架，方便放馱袋。

    只選對的不選貴的

    貴車不一定就是適合新藏線的好車。這次騎行，我選擇的就是一輛價值僅1800元的普通山地車。

    好車的調(diào)試一般比較復(fù)雜，如果調(diào)試不好，還不如騎一輛普通的自行車。我曾經(jīng)碰到一個車友，使用的是價值上萬的自行車，用的是碟剎，途中摔了一跤，造成碟片的變形，又不太懂得修理調(diào)試，只能痛苦地騎了一程。還有很多車友很在意車子的重量，總要去計算一個鋁合金的撐架、車架或擋泥板會比鋼制的輕多少。其實在路上，這區(qū)區(qū)幾百克的重量根本不會讓你覺得輕了多少，而且許多用鋁合金車架的車友騎到路上了才發(fā)現(xiàn)承重不夠，又被迫換成了鋼架。

    修理工具配備：

    騎行阿里，車子出現(xiàn)一些小的故障是時有發(fā)生的。在我騎行過程中，發(fā)生過一次鏈條脫扣，還有就是鋁合金車架承重不夠，換成了便宜的鋼架。因此，準(zhǔn)備一些修車的工具和備用配件是很有必要的。

    工具類：打氣筒、接鏈器、各種內(nèi)六角扳手及螺絲刀、補(bǔ)胎工具套裝

    配件：備用內(nèi)胎(2個)、備用外胎、備用剎車皮(2對)、鏈條(5~6節(jié))、備用剎車線(2條)、變速線(2條)備用輻條(2條)、備用螺絲若干、腳踏(1對)

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停下休息一會兒

    吃喝在路上

    5月騎行在新疆線上，沿途都有餐館、兵站、道班，能吃上熟食。

    路上的餐館一般以川菜及維族餐館為主，價格較貴，肉菜二三十元一份，素菜15元一份。

    那么，你只需攜帶少量備用食品和路糧就可以了。應(yīng)急食品以高熱量、能長期保存、易攜帶為標(biāo)準(zhǔn)：如巧克力、奶酪、方便面、方便米飯、一般準(zhǔn)備三至四餐的量。吃完以后，到有條件補(bǔ)充的地方就立刻補(bǔ)充上。

    飲水方面，由于新藏線上全是戈壁灘，海拔高，氣溫也較高，再加上騎行消耗的能量較大。所以飲水量一般要比平時大，一天最少得保證3000毫升。路上能補(bǔ)水的地方不多，有時路邊會有河水，但需要加熱才能飲用。由于在高海拔的地方，水不容易燒開，為了更好的消毒，我們又在水中加上消毒藥，加藥后的水味道極怪，只能當(dāng)喝中藥一般硬著頭皮喝下去。因此，我建議在可以補(bǔ)充水的地放(一般只有道班和兵站可以補(bǔ)水)，一定要及時把水瓶裝滿。一般我會在馱袋里準(zhǔn)備兩升的水袋或水瓶，然后在車架上再裝上600毫升的水瓶，這樣就可以保證一天的飲水量。

    怎樣預(yù)防和減輕高原反應(yīng)癥狀？

    一般來說，在騎行之前要特別注意那段時間的身體狀況，避免感冒(平時可以適當(dāng)喝點板蘭根沖劑，一是可以預(yù)防感冒，二是其帶有一定糖份，可以補(bǔ)充身體的能量)。在安排行程方面，一定要控制每天上升的高度，讓身體能有足夠的時間適應(yīng)高度的攀升。然后就是一定要保證每天的飲水量，滿足身體新陳代謝的需求。

    騎行過程中，如果發(fā)現(xiàn)有些許頭痛的不良反應(yīng)，可以服用阿司匹林緩解；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己失眠，排尿量減少，同時服用阿司匹林也不能緩解頭痛，那你應(yīng)該馬上停止前行，在當(dāng)?shù)赝Ａ粢坏絻商?，直到感覺變好；如果你感覺到頭暈、嘔吐、不斷地咳嗽、感覺身體失去平衡，失眠。此時你可能已經(jīng)患上高原病了，應(yīng)該馬上下撤垂直高度至少500米，同時服用塞米松來防止發(fā)生肺水腫或腦水腫。如果再不能緩解，就得馬上聯(lián)系就近的兵站或者醫(yī)院提供幫助。

    應(yīng)該攜帶什么樣的露營裝備？

    新藏線上，基本上每隔100公里左右就會有兵站或道班。只有在紅柳灘至死人溝段，200多公里內(nèi)沒有一點人煙。因此，如果運(yùn)氣好，也許一路上都用不著露營裝備，但為了應(yīng)付突發(fā)狀況，還是建議適當(dāng)準(zhǔn)備露營的裝備。

    帳篷：為了減輕重量，我攜帶的是一頂只有60CM高80CM寬的單人帳篷，帳篷很小，重量只有1KG。

    睡袋：阿里地區(qū)溫差大，五六月份的夜晚還是比較寒冷的。要帶上800或1000克的羽絨睡袋。

    防潮墊：選擇體積較小的小號自充墊(165CM長)。

    餐具：單人套裝及爐頭以及2個備用的氣罐，主要用于加熱飲水、食品。

    以上四件裝備的總重不到4KG，只占用了我的一個側(cè)托包。

    應(yīng)該準(zhǔn)備什么樣的服裝？

    一般來說，騎車的時候要穿上便于排汗的內(nèi)衣，外穿快干長衣褲。在遇到惡虐的天氣時，加穿沖鋒衣褲及抓絨衣。除了內(nèi)衣需要多帶兩套換穿，其他服裝只用帶一套。一是因為騎行在路上你沒有地方洗，二是就算有機(jī)會洗的時候，你也沒有精力去洗了。這個時候，你無暇顧及，也沒有人會在意你的形象是否美好。