尋“路” | 5月6日，我們“遭遇”了川藏線美景“突襲”

如果說(shuō)川藏線是一部跌宕起伏百轉(zhuǎn)千回的小說(shuō)，那么今天是絕對(duì)的高潮：色季拉山、魯朗林海兩個(gè)主角悉數(shù)登場(chǎng)，通麥天險(xiǎn)也要實(shí)時(shí)烘托緊張氣氛。

晨光微露，“兩路行”新媒體采風(fēng)團(tuán)啟程從林芝市前往波密縣。昨日的雨水，使得這座城市顯得格外寂靜而清涼，天空有點(diǎn)陰霾，空氣中彌漫著一種淡淡的感傷——我們要與尼洋河暫別了。而尼洋河似乎也對(duì)我們依依不舍，清澈碧透的河水與岸邊豐茂的植被一路蜿蜒交織，纏纏繞繞，難舍難離，奈何時(shí)間倉(cāng)促，嘆良辰美景虛度，驚鴻一瞥，過(guò)客匆匆。

大約20公里后，我們開(kāi)始翻越郁郁蔥蔥的色季拉山，在山上觀景臺(tái)無(wú)限眷念的再看一眼尼洋河流域的美景。驅(qū)車(chē)大約1個(gè)半小時(shí)，我們來(lái)到海拔4720米的色季拉山口，五彩經(jīng)幡迎風(fēng)招展，天尚未放晴，遺憾看不到向往已久的南迦巴瓦峰。正自郁郁中，一轉(zhuǎn)眼，山口過(guò)后的景色立刻將我?guī)肓硪环?huà)面，那是比風(fēng)光旖旎的瑞士更壯麗更秀美的世界......

318國(guó)道，“美麗”兩個(gè)字早已被你詮釋得淋漓盡致，眼花繚亂的我們一直在山谷和山腰間奔馳，與魯朗的邂逅是早有“預(yù)謀”的?！棒斃省?，藏語(yǔ)意為“龍王谷”，是龍王爺居住的地方，也是“叫人不想家”的地方。這個(gè)比喻恰如其分，魯朗海拔3700米，是典型的高原山地草甸，兩側(cè)青山由低往高，灌木叢和茂密的云杉、松柏組成“魯朗林?！?。草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上報(bào)春花、紫苑花和各種不知名的野花競(jìng)相怒放，兼具藏式和林區(qū)特色的木籬笆、小木屋、木板橋及村寨民居錯(cuò)落有致，牛羊悠然自得地尋覓著美食，鳥(niǎo)兒不時(shí)歡快的鳴叫，一幅恬淡、靜雅的“山居圖”，在眼前鋪展。山嵐霧靄時(shí)聚時(shí)散，雪山、林海、麥田、草甸，如夢(mèng)似幻，這里是“神仙居住的地方”。

出了魯朗，路況一如既往的平坦通達(dá)，我有一種爆發(fā)前的平靜之感，大名鼎鼎的通麥天險(xiǎn)正在前面虎視眈眈。

約3小時(shí)后，我們來(lái)到了川藏公路上最險(xiǎn)惡的路段之一14公里的“通麥天險(xiǎn)”，也就是距通麥大橋14公里的一段土石路。通麥之所以被稱(chēng)為“天險(xiǎn)”，是因?yàn)橥溌范紊襟w疏松，在雨季頻發(fā)泥石流、滑坡等災(zāi)害阻塞公路，一邊是山體，時(shí)有飛石落下，另一邊是懸崖和洶涌的帕龍藏布江，一直是川藏公路最嚴(yán)重的“卡脖子”路段。我們的車(chē)子在通麥那不足3-4m寬的土石路上顛簸，緊靠懸崖江邊行駛，網(wǎng)信君的心都提到了嗓子眼兒，捏著一把汗，原來(lái)嘻嘻哈哈輕松的場(chǎng)景，空氣突然變得嚴(yán)肅而緊張，緊抓扶手，緊盯路面，心里祈禱盡早離開(kāi)。心臟隨著道路上下左右顛簸的頻率而不斷跳出和放回，生死之間掙扎前行，終于到了新建的通麥大橋。如今的通麥大橋全線貫通瀝青（水泥）路面，通行條件得到切實(shí)改善，從根本上打破了束縛國(guó)道318線的瓶頸，進(jìn)出藏公路主通道作用也得到了更好發(fā)揮。

下午3點(diǎn)多，“兩路行”新媒體采風(fēng)團(tuán)順利到達(dá)波密縣城，簡(jiǎn)單用餐，稍作休整，我們又踏上了從波密到墨脫的“征途”。司機(jī)師傅或許太過(guò)疲憊，煙抽了一支又一支，而去往墨脫的路似乎還很長(zhǎng)很長(zhǎng)......

迎接光輝歲月

風(fēng)雨中抱緊自由

一生經(jīng)過(guò)彷徨的掙扎

自信可改變未來(lái)

問(wèn)誰(shuí)又能做到......

不知過(guò)了多久，大家都還沉浸在歌聲中意猶未盡，司機(jī)尼瑪師傅感嘆我們?nèi)绱诵腋g樂(lè)，我笑笑未語(yǔ)。其實(shí)，我也是才明白，經(jīng)歷過(guò)艱險(xiǎn)后的歌唱，原來(lái)可以如此恣意、灑脫！