商報訊（通訊員　拉巴次仁　記者　權(quán)文娟）1月25日傍晚，隨著夜幕降臨，寒風(fēng)刺骨的高原上，一支特殊的隊伍正整裝待發(fā)。他們是中國鐵路青藏集團公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段拉薩南接觸網(wǎng)維修隊的14名接觸網(wǎng)工，肩負著確保2024年春運期間拉林鐵路供電設(shè)備安全穩(wěn)定的重要使命。

在當(dāng)晚的檢修任務(wù)中，他們要對白堆站至協(xié)榮站區(qū)間的接觸網(wǎng)設(shè)備進行重點檢修。作業(yè)前，他們在接觸網(wǎng)軌道作業(yè)車上做好了充分的準(zhǔn)備工作，全副武裝，頭戴安全帽、腰系安全繩、手戴絕緣手套、腳穿絕緣鞋，一絲不茍地確保自身安全。

21時40分，隨著“天窗”命令的下達，職工們迅速各就各位，按照既定分工投入到緊張的工作中。他們重點檢查接觸網(wǎng)回流線針瓷及跳線、肩架螺栓狀態(tài)、腕臂各零部件及定位裝置的情況。在作業(yè)過程中，作業(yè)負責(zé)人李積王對現(xiàn)場每個作業(yè)環(huán)節(jié)進行嚴格把控，不時對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全提示。他們逐區(qū)段向前推進，每到一個區(qū)段，三人一組，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在半空中對接觸網(wǎng)設(shè)備認真仔細進行檢修。

線路上方的接觸網(wǎng)源源不斷向電力機車供電。時間久了，接觸網(wǎng)上的網(wǎng)點、隔離開關(guān)等零部件連接處會出現(xiàn)松動，產(chǎn)生間隙，而接觸網(wǎng)工們需要經(jīng)常檢查吊弦、補償裝置、錨段關(guān)節(jié)等設(shè)備的各項參數(shù)是否符合要求，要有針對性、適時地組織維修，以確保接觸網(wǎng)最大限度達到合理的使用壽命。

時間飛速流逝，夜晚寒風(fēng)刺骨，每一位鐵路人都在這片土地上默默奉獻著。他們面臨著惡劣環(huán)境，依然堅守崗位。次日凌晨1時40分，經(jīng)過240分鐘的奮戰(zhàn)，隨著最后一個螺絲檢修完畢，本次作業(yè)結(jié)束。

正是有了高原鐵路人的精檢細修，接觸網(wǎng)設(shè)備才能時時保持良好狀態(tài)，確保在春運期間高原電氣化鐵路安全暢通。他們用實際行動詮釋著“人民鐵路為人民”的宗旨，也展現(xiàn)出了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神風(fēng)貌。