2022年春運(yùn)今日拉開大幕

圖片由李海星　斗山得　孫呈統(tǒng)提供

2022年春運(yùn)今日正式拉開大幕。1月16日，記者提前探訪拉薩火車站、日喀則火車站，看看他們?nèi)绾蝹鋺?zhàn)2022年春運(yùn)，采取哪些措施，送旅客安全、溫暖回家……

拉薩車務(wù)段　

平凡崗位上忙碌的身影

隨著春運(yùn)的到來，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車務(wù)段堅(jiān)持服務(wù)保障“不打折扣”，為保證旅客平安、有序、溫馨出行，無數(shù)堅(jiān)守者在崗位上默默守護(hù)，為春運(yùn)增添了一抹濃濃的溫暖和安心。據(jù)悉，該段從做好旅客體溫監(jiān)測到引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩；從加強(qiáng)車站和列車通風(fēng)消毒，到加強(qiáng)“無接觸式”服務(wù)；從進(jìn)站乘車，引導(dǎo)絕大多數(shù)旅客使用自助閘機(jī)“一證通行”，到候車室區(qū)域組織旅客分散就座；從引導(dǎo)大帶小、有臨時(shí)身份證、戶口簿等紙質(zhì)證件的旅客至檢票口人工通道檢票進(jìn)站，到站臺(tái)做好乘降組織。一條條務(wù)實(shí)舉措，一個(gè)個(gè)溫馨引導(dǎo)，讓旅客們懷揣團(tuán)聚之心踏上返鄉(xiāng)之路。

向陽“花兒”——售票員

今年春運(yùn)，電子支付的普及、電子客票的覆蓋，高鐵的安全、便捷，讓出行更加方便起來。由于一部分旅客不會(huì)運(yùn)用手機(jī)操作買票，導(dǎo)致無法直接獲取售票信息，其次是各個(gè)售票終端無法清楚顯示售票信息，所以，大多數(shù)旅客還是抱著“撿撿漏”的心態(tài)，在售票窗口一遍又一遍詢問每一天的時(shí)間點(diǎn)、車次、余票、座位，因此售票進(jìn)度非常緩慢。而作為售票員，面對不同的旅客，同樣的解釋、同樣的話要說無數(shù)遍，鍵盤一刻不停地發(fā)出噼啪聲，這種工作節(jié)奏一直延續(xù)到下班以后。“有時(shí)晚上做夢都在說沒票了?！笔燮眴T扎西措毛說。

微笑“天使”——客運(yùn)員

走進(jìn)檢票口、候車大廳，一聲聲“旅客朋友們，請有序排好隊(duì)，依次核驗(yàn)車票信息，別著急”、“同志，請戴好口罩，配合做好防疫工作”、“來，我?guī)湍僮鬟@個(gè)健康碼”等暖心的話語，他們每天都會(huì)在進(jìn)站旅客耳邊不停地提醒著。已經(jīng)有6個(gè)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的黨員格桑央珍，原本安排她不用參加今年春運(yùn)，但她一直堅(jiān)持帶病上崗?！拔覀儓?jiān)守在春運(yùn)一線的工作人員，要有擔(dān)當(dāng)精神，堅(jiān)守崗位，履職盡責(zé)，讓旅客安全出行，踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨?！笨瓦\(yùn)員劉超說。

勤勞“衛(wèi)士”——貨運(yùn)員

有這么一群人，他們手里拿著筆和本，不論刮風(fēng)下雨，不分晝夜，不停地在貨運(yùn)線、專用線上來回走動(dòng)。上車、下車、核對、打標(biāo)、監(jiān)裝，一天下來，同一個(gè)動(dòng)作要重復(fù)上百次，他們的眼睛不放過一個(gè)車門，一個(gè)縫隙，一個(gè)門帶，從第一輛車走到最后一輛車，爬梯、俯身、下蹲這一套動(dòng)作，每天要重復(fù)上百次。一個(gè)班下來，經(jīng)常累得動(dòng)也不想動(dòng)。貨運(yùn)值班員李宗斌說：“對于貨運(yùn)員來說，春運(yùn)的工作就是每天對進(jìn)出的貨物列車進(jìn)行‘巡視檢查’。日常工作很單調(diào)，每天都重復(fù)著同一個(gè)程序，但又要求絕對精準(zhǔn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)馬虎，這對貨運(yùn)員的耐心和韌性都是考驗(yàn)。”

英雄“戰(zhàn)斗班”——運(yùn)轉(zhuǎn)班組

運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)是車站作業(yè)中最繁忙，也是最重要的。90后工作人員馬海龍的“春運(yùn)”工作場景沒有熙熙攘攘的旅客，只有被摘解、編掛的車廂，和一次次攀上爬下、摘鉤、掛鉤、放鐵鞋……今年他選擇“就地過年”，這也是他工作以來的第1個(gè)春運(yùn)。從晚上9：00到次日早晨9：00，馬海龍都要在編組場和貨場、專運(yùn)線之間不停地“穿針引線”。調(diào)車組、值班員、車號員、列尾作業(yè)員、信號員都忙碌在自己的崗位上，有的穿梭在鐵軌列車間拆分重組車廂，有的扛起列尾主機(jī)消失在編組場內(nèi)，有的拿起對講機(jī)、電話準(zhǔn)備進(jìn)入編組場檢查、核對貨車數(shù)量……他們都在默默無聞地為旅客提供最好的服務(wù)。

推出多項(xiàng)便民措施

確保旅客出行安全

2022年春運(yùn)從17日起至2月25日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。2022年春運(yùn)，拉薩火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客18萬人次，日均4500人次，同比增加5%。2022年春運(yùn)節(jié)前以務(wù)工流、探親流、學(xué)生流、商務(wù)流為主，在嚴(yán)防嚴(yán)控疫情下將出現(xiàn)少量旅游客流。以管內(nèi)（青藏集團(tuán)公司管轄范圍）拉薩至日喀則、林芝、西寧、格爾木方向客流較集中。預(yù)計(jì)節(jié)后第一波客流高峰在春節(jié)假期過后，主要是探親人員返回工作崗位，以日喀則、林芝、山南、那曲、安多、格爾木、西寧客流為主；第二波客流高峰期在正月十五過后，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，客流相對集中。由于拉薩地區(qū)學(xué)生開學(xué)時(shí)間晚于其他省區(qū)，車站春運(yùn)預(yù)計(jì)在3月10日左右結(jié)束，晚于其他省區(qū)。

2022年春運(yùn)期間，拉薩火車站推出確保春運(yùn)期間設(shè)備設(shè)施狀態(tài)穩(wěn)定；加大人力，做好旅客上下車安全??；嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施，守好西藏疫情防控大門　；加大對安檢人員的監(jiān)管檢查力度?。患訌?qiáng)行包運(yùn)輸管理??；強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制?。粡?qiáng)化應(yīng)急救援保障??；做好不良天氣組織旅客進(jìn)出站等8條措施，確保旅客出行安全。

另外，拉薩火車站通過做好停運(yùn)、臨時(shí)加開等旅客列車安排；　強(qiáng)化售票組織；　加強(qiáng)售票管理；　補(bǔ)齊完善引導(dǎo)標(biāo)識；深入推進(jìn)車站“暢通工程”；　提供重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù)；　保持站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生常態(tài)化；　增加個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品（其中包括“天路格桑花”服務(wù)；春運(yùn)前推出電子臨時(shí)身份證辦理服務(wù)、拉林段城際列車提供計(jì)次車票服務(wù)）等方便旅客出行8條措施，全面提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

日喀則火車站

“復(fù)興號”首次服務(wù)春運(yùn)

今年春運(yùn)期間，日喀則火車站創(chuàng)新工作舉措，為旅客講解疫情防控自身防護(hù)措施；充分發(fā)揮電子客票優(yōu)勢，增設(shè)增加進(jìn)站和安檢通道半自動(dòng)檢票機(jī)、安檢儀、自助實(shí)名制核驗(yàn)通道，通過人臉識別、刷證核驗(yàn)等方式擴(kuò)大“無接觸”服務(wù)，同時(shí)對于老年人等需要特殊照顧的群體，積極開辟“無健康碼”通道，嚴(yán)格落實(shí)“一米線”設(shè)置，有效減少旅客聚集、扎堆，滿足不同群體出行需求，為旅客營造安全健康的出行環(huán)境。

“春運(yùn)期間，服務(wù)保障一線人員每7天進(jìn)行一次核酸檢測。設(shè)置專人在進(jìn)站口對每名進(jìn)入候車室、售票廳的旅客進(jìn)行核驗(yàn)雙碼、測溫。車站加強(qiáng)預(yù)防性消毒頻次，嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間對候車室、售票廳、進(jìn)出站口及生活區(qū)進(jìn)行通風(fēng)、消毒，對衛(wèi)生間洗漱臺(tái)及候車室座椅、檢票口欄桿、樓梯扶手等處按比例配備消毒水消毒?！比湛t火車站黨支部書記王啟山說，在春運(yùn)首日，日喀則火車站推出“黨員、團(tuán)員青年志愿服務(wù)”，　為“老、幼、病、殘、孕”等特殊旅客提供重點(diǎn)服務(wù)，讓整個(gè)旅程更加暖心。

1月17日8：45，滿載890名旅客的C892次列車將從日喀則火車站出發(fā)開往拉薩。這是日喀則站開出的今年首趟春運(yùn)高原“復(fù)興號”列車。春運(yùn)期間，日喀則火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6.8萬人次，日均發(fā)送1700人次左右。（李海星　斗山得　孫呈統(tǒng)　記者　張雪芳）