新華社合肥9月7日電題:建“月宮”、“摘”星辰……我國深空探測有這些新動作!
新華社記者溫競?cè)A、吳慧珺、喻菲
建設(shè)國際月球科研站,探尋火星生命痕跡,預(yù)防小行星撞地球……我國深空探測又有新動作!
9月5日至6日在安徽黃山舉行的第二屆深空探測(天都)國際會議上,一系列重大航天任務(wù)的最新進(jìn)展,描繪出我國深空探測新圖景。
——一起到月球去
建設(shè)國際月球科研站,已不僅僅是一個愿景,更是人類探索宇宙奧秘、和平利用太空的必然趨勢。
“目前,中國已成功實(shí)施嫦娥一號到嫦娥六號6次任務(wù),取得一系列新發(fā)現(xiàn),積累了豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)基礎(chǔ)?!眹液教炀挚偣こ處熇顕秸f,為實(shí)現(xiàn)對月球長久持續(xù)探測,中國倡議發(fā)起國際月球科研站計劃,目前科學(xué)家們正在開展科研站的方案論證。
國際月球科研站是中國聯(lián)合各國,在月球表面、月球軌道和地面建設(shè)月地聯(lián)通的,長期自主運(yùn)行、短期有人參與,可拓展、可維護(hù)的綜合性科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,可長期持續(xù)開展多學(xué)科、多目標(biāo)、大規(guī)模的科學(xué)和技術(shù)活動。
截至目前,10余個國家(國際組織)和40余個國際科研機(jī)構(gòu)加入國際月球科研站合作建設(shè)的大家庭。
中國深空探測重大專項(xiàng)總設(shè)計師吳艷華介紹,國際月球科研站建設(shè)將分為基本型和拓展型兩個階段:在2035年前,形成功能和要素基本齊備的月基綜合性科研平臺;在2050年前,建成以月球軌道站為樞紐,以月球南極站為中心,以月球赤道、月球背面為探測節(jié)點(diǎn)的月球綜合站網(wǎng)。
——探尋火星上的生命痕跡
太陽系中,火星是與地球環(huán)境最相近的行星。這顆億萬公里外的星球上,是否也曾有生命?如今,我們已在尋找答案的路上。
會議期間,天問三號任務(wù)總設(shè)計師劉繼忠介紹了我國火星取樣返回計劃:天問三號任務(wù)以生命痕跡探尋為第一科學(xué)目標(biāo),預(yù)計2028年前后發(fā)射,用40天左右的時間,通過兩發(fā)長征五號運(yùn)載火箭分兩次發(fā)射軌返組合體和著上服組合體。
要在一次任務(wù)中盡可能采到富集生命痕跡信息的樣品,取樣地點(diǎn)和方式十分關(guān)鍵。
“研發(fā)團(tuán)隊開展了大量研究,初步在克律塞平原和烏托邦平原選定了候選著陸點(diǎn),并計劃在著陸點(diǎn)進(jìn)行取樣?!眲⒗^忠說。
他介紹,為達(dá)到取樣的多樣性,將采取三種取樣手段:表面取樣通過機(jī)器手實(shí)現(xiàn)更大范圍樣品采集;鉆取將采集不同深度不同位置的樣品;還專門研制了一個飛行器,可以采集更遠(yuǎn)范圍的樣品。
國際合作也是天問三號的重要部分。劉繼忠介紹,在天問三號探測器的軌道器和服務(wù)器上,專門預(yù)留了約30公斤資源用于搭載國際合作載荷。后續(xù)在適當(dāng)?shù)臅r間,會向國際發(fā)布關(guān)于征集國際合作載荷的公告等。
——預(yù)防小行星撞地球
在太陽系中,既有月球和火星這樣備受矚目的“主角”,也有數(shù)量眾多的“群演”——小行星。目前已知小行星數(shù)量超過130萬顆,它們通?!鞍床烤桶唷钡卦谔栂抵蟹€(wěn)定運(yùn)行,而有些小行星運(yùn)行軌跡接近地球,被稱為近地小行星。
“小行星撞擊被列為威脅人類生存的二十大災(zāi)難之首,未來小行星撞擊地球的事件極有可能發(fā)生,我們必須構(gòu)建起牢不可破的行星防御安全網(wǎng)?!辨隙鹌咛柸蝿?wù)副總設(shè)計師唐玉華說,中國正在用實(shí)際行動積極響應(yīng)國際社會倡議,并將于近期實(shí)施一次在軌的防御任務(wù)。
唐玉華介紹,我國首次近地小行星防御任務(wù)計劃選用“伴飛+動能撞擊+伴飛”模式,當(dāng)撞擊器對目標(biāo)小行星實(shí)施動能撞擊時,探測器對撞擊過程進(jìn)行全程觀測,并在撞擊后繼續(xù)開展撞擊效果評估和科學(xué)探測等工作,通過一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)“動能撞擊+天基評估”。
根據(jù)設(shè)想,此次任務(wù)實(shí)施后,預(yù)期可使目標(biāo)小行星的速度增量大于每秒一厘米,撞后一年內(nèi),小行星軌道向偏離地球方向改變超900公里。撞后將通過天地聯(lián)合,開展小行星軌道、形貌和濺射物變化的觀測。
探索廣袤深空,我們一起期待!
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