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        中老鐵路沿線開發(fā)漸入佳境

        2024年12月07日 20:05    來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》    
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        正在建設的大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線,建成后將接軌中老鐵路化念站。本報記者 曹松攝

        2021年12月3日,中老鐵路開通運營。

        列車飛馳,動能澎湃!目前,中老鐵路單日旅客發(fā)送量由2萬人次增至最高10萬人次,單日跨境貨物列車從日均2列增至20列,出入境人員來源地從最初的20多個國家和地區(qū)增至100多個國家和地區(qū),貨物品類從10多種增至3000余種……不斷刷新的里程、交流、貿(mào)易等數(shù)據(jù),凸顯著中老鐵路國際大通道的重要帶動作用。

        3年來,云南省搶抓中老鐵路機遇,以通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)和經(jīng)營主體培育為重點,切實打造一條開放發(fā)展的黃金道路。截至目前,中老鐵路沿線開發(fā)重點項目庫共有項目77個,開工率達98.7%,項目累計完成投資499.7億元,投資完成率超66.7%,對促進中老鐵路沿線開發(fā)發(fā)揮了重要作用。

        貿(mào)易更便利

        近日,記者來到玉溪市通??h萬合進出口有限公司,只見兩輛中鐵貨運冷鏈車??吭趥}庫前,工人們抓緊將西蘭花、西紅柿、白菜等蔬菜打包、裝箱、裝車。

        “公司出口10多個品種的蔬菜到泰國,每月發(fā)貨量3000噸,通過中老鐵路冷鏈運輸,時效有保證,運費也比公路運輸下降10%。”該公司總經(jīng)理張胥胥介紹。

        通??h自然氣候條件優(yōu)越,一年可種植四五茬蔬菜,是云南省重要的蔬菜生產(chǎn)基地。目前通海實有農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體8497家,從事蔬菜進出口貿(mào)易的企業(yè)有37家。通海縣副縣長王華明介紹,鐵路開通后,全縣蔬菜出口企業(yè)潛能得到進一步釋放,并以此為契機拓展國內(nèi)外市場。目前全縣蔬菜產(chǎn)品70%銷往廣州、上海、烏魯木齊、哈爾濱等國內(nèi)130多個大中城市,30%出口到東南亞及中東等地區(qū)。

        位于玉溪市峨山縣化念鎮(zhèn)的玉昆鋼鐵集團有限公司是一家集礦產(chǎn)、焦化、煉鐵煉鋼、物流等于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。眼下,連接鋼廠和中老鐵路化念站的大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線正抓緊建設。該公司副總經(jīng)理陳丕錦說,鐵路專用線可直接將從老撾進口的鐵礦石運至廠區(qū),生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品也可直接運到南亞、東南亞地區(qū),物流成本明顯節(jié)約。

        為提升中老鐵路大通道能力,3年來,云南不斷持續(xù)推進沿線物流樞紐、配套路網(wǎng)和園區(qū)專用線建設,積極將昆明打造成為中老班列集結(jié)中心和貨源組織中心。玉溪大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線等項目開工建設,中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)(中方區(qū)域)圍網(wǎng)主體工程基本完工,萬象南換裝場等項目建成投用,實現(xiàn)中老泰鐵路常態(tài)化運營,通道功能不斷完善,運輸能力顯著提升。

        隨著“瀾湄蓉渝歐”“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等系列國際貨運班列成功開行,中老鐵路客貨運輸服務網(wǎng)已輻射19個國家和地區(qū)以及國內(nèi)主要城市,品牌效應持續(xù)擴大。

        產(chǎn)業(yè)再升級

        鐵路大通道為地區(qū)貿(mào)易往來提供了便捷的運輸支撐,為做好沿線產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌,云南省根據(jù)各州(市)實際情況及發(fā)展定位,編制印發(fā)《中老鐵路沿線產(chǎn)業(yè)布局指引》,引導相關(guān)州市合理布局適鐵產(chǎn)業(yè),推動中老鐵路境內(nèi)沿線形成錯位協(xié)同、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

        在云南思茅產(chǎn)業(yè)園區(qū)寧洱片區(qū),普洱珈鈉新材料科技有限公司鈉離子產(chǎn)業(yè)鏈項目正在緊張施工中,該項目主要包括年產(chǎn)7萬噸的鈉離子電池正極材料生產(chǎn)線、年產(chǎn)3萬噸的生物質(zhì)硬碳負極材料生產(chǎn)線及年產(chǎn)2吉瓦時的鈉離子電芯和儲能(云南)制造中心。該公司副總經(jīng)理陸品璋介紹,公司利用云南化肥龍頭企業(yè)云天化的廢料和普洱地區(qū)豐富的木材資源生產(chǎn)產(chǎn)品,未來可通過鐵路便利運輸?shù)礁鞯亍?/p>

        在野鴨塘河谷咖啡莊園,不少游客在體驗打卡?!霸絹碓蕉嗟南M者喜愛到咖啡原產(chǎn)地探索、體驗,中老鐵路開通后,到我們莊園非常方便?!鼻f園負責人楊鴻簡說。

        普洱市不斷擴大“普洱咖啡”品牌影響力和知名度,推動“普洱精品咖啡”成長為亮麗的產(chǎn)業(yè)名片和“可以喝的”城市名片,打造了一批集觀光、采摘、加工、品嘗、鑒賞于一體的咖啡莊園,全市初步建設20余家咖啡精品莊園。

        緊鄰普洱市的西雙版納州全力推進文旅康養(yǎng)、橡膠、普洱茶、生物醫(yī)藥(傣醫(yī)藥)等重點產(chǎn)業(yè),2023年實現(xiàn)綜合產(chǎn)值(含口岸進出口貿(mào)易額)2600億元,今年上半年綜合產(chǎn)值達1400億元,工業(yè)投資增長118.8%,高質(zhì)量發(fā)展的活力和優(yōu)勢正在凸顯。

        國際化加速

        中老鐵路通車三周年之際,記者乘坐列車來到磨憨,走出車站,只見新修建的城市道路寬闊延伸,往來車輛穿梭繁忙,項目工地建設正酣……

        西雙版納州勐臘縣磨憨鎮(zhèn)地處云南省最南端,是我國通往老撾的國家級陸路口岸。2022年4月,云南省決定由昆明市全面托管磨憨鎮(zhèn)。昆明市統(tǒng)籌推進園區(qū)規(guī)劃編制、空間布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、項目建設和招商引資等工作,以再造一座新城的魄力推動磨憨國際口岸城市建設。

        12月3日,磨憨南坡國際產(chǎn)業(yè)示范園開園,嶄新的標準化廠房拔地而起,不少項目建設如火如荼。三連制衣有限公司是首個入駐園區(qū)投產(chǎn)的項目,公司生產(chǎn)總監(jiān)蔣高云表示,企業(yè)看中磨憨的投資環(huán)境和發(fā)展機遇,計劃建設數(shù)字化、智能型、現(xiàn)代化服裝制造基地,項目全部建成后可達72條生產(chǎn)線,預計年產(chǎn)值10億元。

        老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)管委會副主任賴昱輝介紹,南坡國際產(chǎn)業(yè)合作區(qū)將構(gòu)建承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及吸引重點企業(yè)投資的產(chǎn)業(yè)聚集示范區(qū),現(xiàn)已有紡織服裝、電子產(chǎn)品加工制造、中藥材加工等12個產(chǎn)業(yè)項目入駐,推動磨憨從傳統(tǒng)的通道經(jīng)濟向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。

        本亞威(昆明)國際控股有限公司是首家入駐磨憨國際商貿(mào)服務區(qū)的老撾企業(yè),公司董事長本亞威·暖顯西表示:“我們主要從事國際貿(mào)易,磨憨利好的政策、便捷的交通吸引企業(yè)到此投資,未來還將拓展中老跨境旅游業(yè)務?!?/p>

        昆明推出了一系列新模式、新思路、新舉措,推動對口幫扶向產(chǎn)業(yè)協(xié)作轉(zhuǎn)變,吸引中東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)向磨憨轉(zhuǎn)移。昆明還深化央地合作,引入資金實力雄厚、開發(fā)經(jīng)驗豐富的央企、省屬企業(yè)和社會資本參與磨憨開發(fā)建設。托管以來,與中國中鐵簽署共建合作協(xié)議,增資擴股組建云南磨憨開發(fā)投資集團公司,有效解決開發(fā)初期缺人、缺錢、缺經(jīng)驗的問題,中國中鐵先后參與磨憨項目建設24個,合同金額近40億元。

        城市面貌煥然一新,基礎設施加快改善,功能配套不斷完善,承載能力持續(xù)提升,磨憨國際口岸城市建設不斷刷新“進度條”,由邊疆末梢向開放前沿躍升。據(jù)統(tǒng)計,2023年,中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)固定資產(chǎn)投資同比增長370%,自托管以來到今年年底累計投資總額將突破100億元。今年1月至10月,中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)新開工項目33個,占全年計劃新開工項目38個的86.8%;完成固定資產(chǎn)投資47.92億元,同比增長259.6%。2024年將實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資總額、一般公共預算收入“兩個翻番”?!。ń?jīng)濟日報記者 曹松)

        責任編輯:央宗    

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