澳門，正迎來回歸祖國25周年的重要時刻。要說澳門的發(fā)展變化，從近年來出現(xiàn)的一些新地標也可以感受一二，這些新地標呈現(xiàn)了澳門多元發(fā)展的探索之路，一起去感受下↓

總臺央視記者　朱若夢：在世界文化遺產(chǎn)——澳門歷史城區(qū)的核心區(qū)，今年誕生了一個新的文化商業(yè)地標，站在它的天臺上，可以將8處澳門的世遺景點盡收眼底。

作為澳門回歸以來首個商業(yè)都市更新活化項目，澳門8號前身為郵電廳職工宿舍，距離大三巴的主入口——議事亭前地只有50米，周圍100米內(nèi)有8個世遺景點，是澳門歷史的縮影。

總臺央視記者　朱若夢：要在世遺的老城區(qū)里“長出”新地標并不容易，周圍建筑至少都有60多年歷史，臨街寬度只有6米，施工難度可想而知。更難得的是，整個活化過程不僅幾乎做到零投訴，還創(chuàng)造了一個新的吉尼斯世界紀錄——最大曲面熱熔復合石材玻璃。

澳門8號（M8）項目董事　呂育敏：為了減少炫光對周邊居民的影響，M8的外墻用了天然的透光云石嵌入玻璃里邊，M8所有的設計靈感也來自整個歷史城區(qū)。

以市井生活為元素的屋頂彩繪畫作，傳遞著澳門的街區(qū)溫度與獨有文化。地下二樓三樓，透過市民在不同地標的今昔對比照，講述著澳門發(fā)展變遷。

澳門市民：透過照片，一路看到澳門的發(fā)展，是很開心的，人情味一直在不斷加強，感觸很深。

總臺央視記者　朱若夢：過去五年，澳門輕軌從1條增加到3條。就在本月2日，輕軌橫琴線正式開通，為廣大市民和旅客進出橫琴口岸提供了便捷高效的新選擇。

全長約2.2公里的橫琴線，也是粵澳兩地首個跨境軌道交通。

輕軌橫琴線代建方　南光置業(yè)有限公司總經(jīng)理　葉政諳：澳門公共運輸交通網(wǎng)融入大灣區(qū)后，也可以幫助澳門更積極地融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”。

廣州市民：它是2日剛開的，我們剛好要去澳門，會比較方便一些。

游客：主要就是大灣區(qū)吸引了我們，看看祖國的偉大。

總臺央視記者　朱若夢：今年10月剛剛開通的澳門大橋，是澳門第四座跨海大橋，也是澳門首條雙向八車道跨海大橋。大橋的開通，大大緩解了澳門半島和氹仔之間的交通壓力，尤其是從氹仔到港珠澳大橋澳門口岸的時間可以縮短15—20分鐘，對于澳車北上以及內(nèi)地和香港的車輛來澳是極大的便利。

作為毗鄰港珠澳大橋的重要交通基礎設施，澳門大橋全長3.085公里，獨特的波浪造型與海面交相輝映。

澳門大橋承建方　中國土木工程集團港澳區(qū)域公司總經(jīng)理　馮旭：這座大橋的建成，使這里成為澳門對外經(jīng)濟文化交流的新紐帶。

總臺央視記者　朱若夢：今年9月，澳門協(xié)和醫(yī)院正式投入運營，作為澳門目前最大的醫(yī)療綜合體，它將大幅提高澳門疑難重癥和專科醫(yī)療水平。

澳門協(xié)和醫(yī)院是澳門特區(qū)政府在國家支持下設立的一所大型綜合公立醫(yī)療機構，由特區(qū)政府與北京協(xié)和醫(yī)院合作營運和管理。醫(yī)院擁有澳門首個核醫(yī)學中心、腫瘤治療中心和移植中心。在為澳門居民提供優(yōu)質醫(yī)療服務的同時，促進澳門大健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（總臺央視記者　朱若夢　劉蘇）