石榴云／新疆日報訊（記者　逯風(fēng)暴報道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：今年截至12月18日，新疆鐵路開行客車化循環(huán)列車超3000列。

12月18日，一列滿載氧化鈣的客車化循環(huán)班列從精河站啟程，僅用4個小時就抵達了石河子站。

12月18日，工作人員在石河子站裝卸貨物。丁兆磊攝

“客車化循環(huán)班列開行后，運輸1列貨物的時間由過去的2至3天壓縮到4小時左右，實現(xiàn)了‘半日達’，解決了運輸時限延長降低氧化鈣品質(zhì)、增加企業(yè)物流成本的問題?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心石河子營業(yè)部管理人員雷蓉說。

今年以來，新疆鐵路部門主動作為，深化運輸組織改革，精準對接各大企業(yè)的運輸需求，于7月開行客車化循環(huán)列車，并于8月實現(xiàn)常態(tài)化開行，為降低全社會物流成本增添新活力。

客車化開行循環(huán)列車是新疆鐵路部門深入實施挖潛提效、創(chuàng)新運輸組織模式打造的貨運“明星”品牌列車之一。循環(huán)列車采取“點對點”開行、一站直達模式，采取固定裝卸站點、固定運行線路、固定列車車次、固定到發(fā)時間等客車化方式，具有定時、定點、快捷、高效等特點，運輸效率較普通貨運列車提升約10％。

新疆鐵路部門還深入推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，千方百計挖潛提效，用好用足蘭新、格庫、臨哈鐵路“一主兩翼”通道能力，加密開行萬噸列車、客車化開行循環(huán)列車、實行貨運列車提速增噸、全國首次試行鐵海聯(lián)運“一單制”運輸、推進專用線進廠區(qū)園區(qū)等，持續(xù)提升鐵路運輸組織和保障能力，貨運發(fā)送量穩(wěn)步增長，提前32天完成去年全年貨運發(fā)送量、創(chuàng)歷史新高。截至12月18日，新疆鐵路貨運發(fā)送量達2.28億噸、同比增長10.4％。