新華網拉薩12月6日電(記者李遠 許萬虎)記者近日從西藏自治區(qū)交通運輸廳獲悉,在2002年到2012年的十年里,西藏公路總里程從35583公里增加至65176公里,增長了近一倍;新改建公路里程達39157公里。
作為邊疆少數(shù)民族地區(qū)和全國唯一集中連片貧困區(qū),西藏的交通基礎設施相較于內地還較為落后,改善交通條件成為西藏百姓的期盼。
西藏交通運輸廳廳長扎西江措表示,近十多年是西藏交通運輸事業(yè)快速發(fā)展的時期,從2002年到去年底,累計完成投資533.88億元,其中2012年投資達101億元,首次突破年度百億投資大關。“不但公路總里程增加,公路等級也明顯提高,等級以上公路從7197公里增加到38948公里,增長了441%?!?/p>
據(jù)了解,除主干線公路和城市道路建設外,西藏農村公路里程十年里也大幅增長。據(jù)扎西江措介紹,農村公路通車里程從2002年的24409公里增加到去年底的53244公里,增長了118.13%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路通達率分別達到99.71%和94.24%。
公路為偏遠地區(qū)的農牧民群眾架起了致富的“金橋”。“前幾年由于很多村子都不通公路,當?shù)氐霓r副產品根本運不出去?,F(xiàn)在農村公路普及后,我們就搞起了特色產業(yè)開發(fā),很多產品遠銷迪慶、麗江等地,群眾致富有了路,腰包也越來越鼓了?!迸徳颇系奈鞑夭嫉貐^(qū)芒康縣納西鄉(xiāng)黨委書記柳發(fā)明說。
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