拉日鐵路通車十年，日喀則站竭誠服務(wù)八方賓朋—

日喀則西站（貨運站）一瞥　。

日喀則站內(nèi)，準備開往拉薩站的復(fù)興號動車組列車。

日喀則站“黨員突擊隊”和青年志愿者熱心服務(wù)重點旅客。

夏天，日喀則站前廣場開滿鮮花。

運行在拉日鐵路上的復(fù)興號動車組列車。

在日喀則站，旅客在有序登車。

“現(xiàn)在真是太方便了，上午去拉薩，下午就能回來?！薄　盎疖囌竟ぷ魅藛T服務(wù)熱情周到，火車上舒適安全。”自2014年8月16日拉日鐵路通車以來，不少有過從日喀則乘火車去拉薩經(jīng)歷的旅客，都會發(fā)出這樣的感慨。

作為青藏鐵路的延伸線，拉日鐵路是連接拉薩與日喀則的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，也是西藏鐵路網(wǎng)中承東啟西的一條區(qū)際干線鐵路。

日喀則站位于日喀則市桑珠孜區(qū)甲措雄鄉(xiāng)，是拉日鐵路的終點站。十年來，日喀則火車站以安全、效率、服務(wù)描繪出行運輸新畫卷，累計發(fā)送旅客超600萬人次，2023年發(fā)送旅客66.6萬人次、發(fā)送貨物2.5萬噸，兩項數(shù)據(jù)較開通第一年分別增長97.6％、250％。

架起雪域“金橋”　

促進拉日兩地人員流動和資源配置

日喀則，藏語意為“如愿以償?shù)那f園”，是世界之巔珠穆朗瑪峰的故鄉(xiāng)，也是西藏第二大城市，更是西藏通往南亞的傳統(tǒng)貿(mào)易通道和面向南亞開放的中心城市，擁有豐富的旅游資源。

沒通鐵路前，日喀則至拉薩的客運、貨運主要靠公路。

日喀則市民次旺回憶，每次到拉薩探親，乘坐大巴要6個多小時，自駕開車要近5個小時。若是遇上雨季泥石流或交通事故，時間基本都要耗在路上，更別提當天往返。

拉日鐵路的開通，極大促進了兩地人員流動和資源配置，縮短了兩城間的距離，有效減輕了拉薩和日喀則之間的交通壓力，成為許多旅客出行的首選。

2021年6月25日，拉日線復(fù)興號動車組的開通運營，將行程縮短至2小時20分。車次也由開通初期每日2對普速列車，到現(xiàn)在每日5對復(fù)興號動車組列車。

“回首這10年，從‘綠皮車’到動車組列車，從紙質(zhì)車票到電子客票，從人工檢票到自助檢票，拉日鐵路的每一次‘成長’，不僅是科技與時代的進步，更是以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視西藏工作、親切關(guān)懷西藏各族人民的直觀體現(xiàn)。”日喀則站客運值班員德吉卓嘎說。

鐵路是連接各地的重要交通工具，對推動旅游業(yè)發(fā)展，促進文化交流和加強民族團結(jié)起著重要作用。

邊巴窮達是日喀則站的首批職工，目前從事站內(nèi)客運工作。他告訴記者，自拉日鐵路建設(shè)以來，周邊群眾通過在火車站就業(yè)、開商鋪、跑旅游、從事物流等形式增加收入，家庭生活水平逐步提高。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，日喀則市接待游客數(shù)量同比大幅增長126％，達到1003.56萬人次，旅游收入58億元，同比增長112％。

“這10年，我有幸服務(wù)了無數(shù)來往旅客，見證了家鄉(xiāng)日喀則因鐵路而發(fā)生的日新月異的變化?！边叞透F達說，“今后我將繼續(xù)堅守崗位，用我的努力和付出，為每一位旅客的旅途增添一份溫暖和安心。我也相信，家鄉(xiāng)會因拉日鐵路而更加繁榮?！?/p>

強基礎(chǔ)固根本　

確保火車站安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定

“每次去拉薩出差，家里人總是叮囑我注意安全?！痹谌湛t工作的市民阿旺說，“坐火車既安全舒適，又經(jīng)濟便捷，這也是我首選鐵路出行的原因。”

交通出行，安全第一。

自拉日鐵路通車以來，日喀則站堅持推動黨建與安全生產(chǎn)相融互促，秉持“安全無小事，責任大如天”理念，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，帶頭履職盡責，帶頭擔當作為，帶頭承擔責任，確保關(guān)鍵崗位有黨員領(lǐng)著，關(guān)鍵工序有黨員盯著，關(guān)鍵環(huán)節(jié)有黨員把著，關(guān)鍵時刻有黨員撐著，以實際行動擦亮高鐵的安全底色，保障每位旅客乘車安全、旅途平安。

先后制定管理人員現(xiàn)場巡視、電梯管理、安檢人員對危險品處置辦法等相關(guān)制度，強化干部職工教育監(jiān)督，學(xué)習(xí)違規(guī)違紀違法典型案例通報，對車站的電梯、自動取票機、閘機、消防器材等設(shè)備不定期進行檢查維修，確保旅客乘降安全。

同時，加強秩序維護工作，確保旅客行李物品過機安檢和身體接受人工安檢，防止各種危險物品進站上車。不斷強化干部職工遵規(guī)守紀意識，緊盯客流變化，積極應(yīng)對，及時調(diào)配人員力量，加強對售票廳、進站口、檢票口等易發(fā)生擁堵場所、部位疏導(dǎo)，在服務(wù)臺配有小藥箱、氧氣瓶、輪椅、擔架等，以便服務(wù)重點旅客和應(yīng)急使用。

截至目前，日喀則站無安全事故發(fā)生，為青藏兩省鐵路安全運輸生產(chǎn)作出了積極貢獻，展現(xiàn)了青藏鐵路人良好的精神風(fēng)貌。

用心用情服務(wù)　

實現(xiàn)黨建和業(yè)務(wù)互融互促

日喀則站始終本著“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，強化旅客購票、進站、上車等各個環(huán)節(jié)服務(wù)作業(yè)程序，用心用情服務(wù)廣大旅客，實現(xiàn)黨建和業(yè)務(wù)互融互促——

以“天路格桑花·珠峰情”服務(wù)品牌為抓手，設(shè)置黨團員青年志愿服務(wù)崗，安排“黨員突擊隊”和青年志愿者，主動為老、幼、病、殘、孕等特殊重點旅客提供問詢解疑、提拿大件行李及遺失物品查找等方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，累計服務(wù)重點旅客2萬余人次，共收到錦旗50面，感謝信700封。

定期開展服務(wù)禮儀培訓(xùn)，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，選派業(yè)務(wù)技能精的工作人員加強咨詢服務(wù)，做到有問必答、答疑解惑，滿足旅客問詢多的需求。

聚焦客流集中時段，對客流較大的車次，檢票口、站臺及時增加人員，適時調(diào)整售票窗口及檢票通道，確保大客流下運輸組織平穩(wěn)有序。

加強地方政府、職能部門聯(lián)系，開展黨支部結(jié)對共建，為暑、寒假學(xué)生購票提供便利，共同做好公路鐵路接駁，解決旅客出行“最后一公里”問題。

近年來，日喀則站先后榮獲國鐵集團“工人先鋒號”“火車頭獎?wù)隆?，西藏自治區(qū)“抗擊疫情先進集體”，日喀則市“先進集體”“民族團結(jié)進步模范集體”“文明單位”，青藏集團公司“先進黨支部”“先進團支部”“五四紅旗團支部”“先進女職工集體”“先進班組”等榮譽。

“回顧過去，我為拉日鐵路所取得的成就感到自豪。展望未來，期待拉日鐵路在技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境保護和市場化運營等方面取得更大的突破，為西藏經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大的貢獻?！比湛t站相關(guān)負責人說。

（圖／文 記者 楊子彥 鹿麗娟 通訊員 斗山得）