守望唐古拉山15年，他為青藏鐵路做路石

　　　

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西藏自治區(qū)安多縣北部，是高聳的唐古拉山。億萬(wàn)年大地碰撞擠壓出的褶皺，曾經(jīng)是西藏與外界交流的障礙。但是，人類花費(fèi)幾十年的時(shí)間，用雙手打通山川——青藏公路和鐵路穿越唐古拉，成為保障西藏對(duì)外交通的要道。

石塊翻轉(zhuǎn)，塵土飛揚(yáng)，幾分鐘，相機(jī)鏡頭落上一層灰。機(jī)械的聲音震耳欲聾，西北漢子、青藏鐵路唐古拉線路車間主任李彪林吼著指揮在場(chǎng)的施工人員，有時(shí)候說(shuō)不明白，他就從工人手中接過(guò)工程機(jī)械，自己上手作業(yè)。

      李彪林檢查設(shè)備的連接零配件是否松動(dòng)　徐馭堯　攝

鐵路養(yǎng)路工作辛苦，青藏鐵路唐古拉線路車間的養(yǎng)路工作更加辛苦——平均海拔超過(guò)4900米。寒冷和缺氧，讓本就注重體力的道路維護(hù)工作變得格外吃力?！昂推皆貐^(qū)比，在高原拿起設(shè)備施工，就已經(jīng)要付出全力，更不用說(shuō)復(fù)雜的自然環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)?！崩畋肓终f(shuō)。

回到宿舍，泡了泡腳，李彪林拿出手機(jī)開(kāi)始和妻子連線?！敖衲赀^(guò)年又回不去了，抱歉啊?！睂?duì)著妻子和孩子，白日里果決剛斷的李彪林有些愧疚。

“沒(méi)事，習(xí)慣了。你在山上多吸氧，不行還是要吃藥。缺氧，毀身體啊?！逼拮友哉Z(yǔ)中盡是關(guān)切。

檢測(cè)軌面高低　徐馭堯　攝

惡劣的氣候是唐古拉工作的最大挑戰(zhàn)，缺氧和寒冷共同威脅著高原鐵路的運(yùn)轉(zhuǎn)。有一次，突降暴雪導(dǎo)致深夜線路故障，李彪林帶著工人冒雪前行。因?yàn)槁飞涎┖瘢嚐o(wú)法通行，李彪林徒步六七個(gè)小時(shí)，終于在深夜達(dá)到了故障點(diǎn)，幾人一起動(dòng)手，修復(fù)了故障。

2006年前夕，在青藏鐵路正式通車前夕，李彪林調(diào)來(lái)當(dāng)時(shí)仍叫雁石坪車間的唐古拉。當(dāng)時(shí)車間沒(méi)有宿舍，大家都住在板房；當(dāng)時(shí)物資沒(méi)有保障，大家吃東西都愿意湊活；當(dāng)時(shí)車間只有一輛卡車，大家坐在卡車車廂里，風(fēng)從四面灌進(jìn)來(lái)，吹得李彪林直打顫。

從養(yǎng)路工干起，到今天成為唐古拉車間的主任，李彪林把這段路上幾乎每個(gè)工種都干了一遍。守望唐古拉路段已經(jīng)15年，李彪林對(duì)每一截鐵路都了然于心。沿線的哪些站，李彪林提起來(lái)都是如數(shù)家珍：哪一年在某站干過(guò)，當(dāng)年站上的人和事，李彪林說(shuō)著就樂(lè)呵起來(lái)。

有些往事，聽(tīng)起來(lái)既心酸又溫馨。2010年春節(jié)前夕，當(dāng)時(shí)李彪林所在的站雇不到廚師，大家吃飯成了大難題?！耙词锹?tīng)到唐古拉的名字，就被艱苦條件嚇跑了；要么是來(lái)干了幾天實(shí)在沒(méi)法忍受，辭職了。”李彪林尋思，大家干體力活已經(jīng)很累，連飯都吃不好，那可怎么辦？

他在跟妻子聊天時(shí)說(shuō)了自己的煩惱。妻子聽(tīng)了他遇到的困難，就申請(qǐng)來(lái)唐古拉，一是和丈夫團(tuán)圓，二也是能給唐古拉的工人們做飯。

搗固作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)　徐馭堯　攝

這一干就是近一年。李彪林至今還記得，2010年除夕夜，妻子給李彪林和工人了做了一頓大餐。大家吃得開(kāi)心了，用廢舊的木材在院子里點(diǎn)起了篝火。大家圍在篝火旁唱歌跳舞，火光躥得高，生活顯得溫暖無(wú)比。

唐古拉山是風(fēng)口，高原的寒風(fēng)磨得李彪林皮膚粗糲，但也磨出了他較真的性子。雖然談起生活和往事，他都笑瞇瞇地一臉隨和，但是真要開(kāi)始談工作，他便拿出一副認(rèn)真的面孔。每天下午結(jié)束工作后，李彪林都會(huì)召集車間的職工開(kāi)會(huì)，總結(jié)當(dāng)天遇到的問(wèn)題?！澳銈兘M長(zhǎng)要擔(dān)起責(zé)任來(lái)？今天施工的時(shí)間是怎么控制的？”平時(shí)吃飯聊天一團(tuán)和氣，這時(shí)卻無(wú)比認(rèn)真。大家剛剛還在嬉笑，此時(shí)臉上滿是嚴(yán)肅。

“這些錯(cuò)誤不大，但是暴露的問(wèn)題不小。一點(diǎn)小毛病，可能就在高原的極端環(huán)境下被放大。萬(wàn)一出了問(wèn)題，誰(shuí)能負(fù)責(zé)？”李彪林說(shuō)。

　　　　李彪林檢查兩股間的水平和軌距　徐馭堯　攝

守著這條路15年，李彪林也想過(guò)回去，但總是割舍不下——“這里我最熟悉，我不干誰(shuí)干？”作為一名黨齡十多年的黨員，李彪林覺(jué)得守護(hù)這條路上的安全平穩(wěn)，是他最大的責(zé)任，也是能為黨和國(guó)家做出的最大貢獻(xiàn)。

“我們，都是青藏鐵路的路石，共同托起這條雪域天路?！崩畋肓终f(shuō)。整日同路石和鐵軌打交道的他，臉上透著如石般堅(jiān)毅，那是被唐古拉的風(fēng)吹磨出的光亮。（記者　徐馭堯）