圖為民警西繞加措、輔警尼瑪扎西、輔警胡超在為大型運(yùn)輸、施工車輛安裝防滑鏈。

圖為民警在色季拉山積雪結(jié)冰路段撒融雪劑（工業(yè)鹽），助力路面融雪。

圖為民警其布為轉(zhuǎn)山群眾贈(zèng)送反光背心。

圖為該大隊(duì)副隊(duì)長馬志鐸幫助打滑車輛安裝防滑鏈。

1月30日。

林芝大地萬里無云，一輪暖陽，帶給人們溫暖；而在林芝市巴宜區(qū)境內(nèi)的色季拉山，山高彎急、積雪不化、路面結(jié)冰，車輛行駛困難。

4728米，是色季拉山觀景臺(tái)的海拔高度，也是巴宜區(qū)公安局交警大隊(duì)色季拉山113執(zhí)勤點(diǎn)民（輔）警15人常年執(zhí)勤最多的地方。這里年平均氣溫－5℃，每年超過150天的極端冰雪天氣，堅(jiān)守在4728米的民（輔）警，年復(fù)一年上演著冰與火之歌，經(jīng)受著極端天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

每年的二三月份，這里都會(huì)刮近8級(jí)的狂風(fēng)，氣溫也會(huì)下降到－5℃以下，踩著10多厘米厚的積雪，冒著嚴(yán)寒，民（輔）警堅(jiān)守在318國道旁，守護(hù)著過往司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，他們是群眾眼里的“雪警”，是色季拉山上一道靚麗的“風(fēng)警”。

為保障旅客春節(jié)、藏歷新年出行平安，巴宜區(qū)公安局交警大隊(duì)色季拉山執(zhí)勤點(diǎn)的民（輔）警上路抗雪保暢，巡邏在蜿蜒的公路上，開啟“24小時(shí)守護(hù)”工作模式。

兩節(jié)值守，冰雪執(zhí)勤，對(duì)于連續(xù)多年在這里進(jìn)行保通的巴宜區(qū)公安局交警大隊(duì)副隊(duì)長馬志鐸來說，早就習(xí)以為常。馬志鐸說：“遇強(qiáng)降雨、強(qiáng)降雪、泥石流惡劣天氣，以及冬季返鄉(xiāng)高峰期、各道路‘保通任務(wù)’等情況，都是大隊(duì)全警出動(dòng)前往色季拉山，無休息，無論男女，遇色季拉山夜間存在滯留車輛等情況，24小時(shí)‘保通’是常態(tài)?！?/p>

一大早，馬志鐸便給同事們分配了各自的巡邏任務(wù)。根據(jù)任務(wù)分工，牛苗苗和次仁旺堆兩組先行至山頂指揮疏導(dǎo)交通，葉濤和扎西達(dá)瓦這組負(fù)責(zé)今天的第一遍路面巡邏。從113執(zhí)勤點(diǎn)駐地出發(fā)，向東也就是魯朗方向的27公里以及向西林芝鎮(zhèn)方向的20公里，是113執(zhí)勤點(diǎn)的管轄范圍。

轄區(qū)的47公里路，對(duì)于在這里工作了5年多的扎西達(dá)瓦來說再熟悉不過了，哪里有彎道，哪里易發(fā)生泥石流，哪里事故較多，扎西達(dá)瓦了然于心。

天氣晴，路面暢通，有積雪暗冰，車流量大，這是今天色季拉山路段的關(guān)鍵詞。早上8點(diǎn)50分，葉濤和扎西達(dá)瓦快速錄制了今日的路面播報(bào)短視頻。錄制“巴宜小警”路況播報(bào)信息，這是113執(zhí)勤點(diǎn)從2021年3月份開始執(zhí)行的固定動(dòng)作，風(fēng)雨無阻。當(dāng)天誰負(fù)責(zé)第一遍路面巡邏，誰來錄制。時(shí)常關(guān)注“巴宜小警”的過往司機(jī)游客可能說不出每個(gè)民（輔）警的具體名字，但大家都覺得這些民（輔）警是“老熟人”了。民警葉濤說：“第一遍路面巡邏時(shí)間基本控制在半個(gè)小時(shí)以內(nèi)，一方面是對(duì)轄區(qū)路況進(jìn)行初步了解，另一方面要及時(shí)向巴宜區(qū)公安局110指揮中心匯報(bào)當(dāng)日路況信息?！?/p>

車子越來越多，游客也越來越多，沒一會(huì)兒，兩名游客發(fā)生了口角。見狀，執(zhí)勤的次仁旺堆和索朗次仁趕緊前去調(diào)解。疏導(dǎo)交通，解決矛盾糾紛，救助車輛人員，開展各類道路交通宣傳，這也是113執(zhí)勤點(diǎn)的常態(tài)化工作。每天都是一樣，繁瑣而又忙碌……

中午12點(diǎn)過，民警接到了一則事故報(bào)警信息，不確定現(xiàn)場(chǎng)具體情況，西繞加措和次仁旺堆出發(fā)時(shí)先通知了距離事發(fā)地更近一點(diǎn)的其布先行前往現(xiàn)場(chǎng)。

類似這樣臨時(shí)出警，驚險(xiǎn)的救援情況，每一名民（輔）警都經(jīng)歷過很多次。索朗次仁說，今天的交通事故處理起來相對(duì)容易些，現(xiàn)場(chǎng)沒有人員傷亡，這是最喜人的消息了。半個(gè)多小時(shí)后，這段路恢復(fù)了正常通行。

了解情況，將事故移交給相關(guān)部門做進(jìn)一步處理，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)交通。民（輔）警能做的除了以最快的效率前往現(xiàn)場(chǎng)處理外，更多的是加強(qiáng)巡邏、做好宣傳，減少事故發(fā)生的頻率。

還沒休息片刻，民（輔）警又發(fā)現(xiàn)，有的車子沒掛防滑鏈就直接行駛在冰雪路段，危險(xiǎn)重重，民（輔）警趕緊幫助群眾掛好防滑鏈。隨后，司機(jī)從車?yán)锬贸鰸嵃椎墓_(dá)，獻(xiàn)給執(zhí)勤的民（輔）警，“感謝你們！大家都回家過年，你們還冒著風(fēng)雪保障道路的暢通。真的感謝你們！”

像這樣冒雪助人的一幕幕獨(dú)特“警色”，只是他們的“家常便飯”。

高寒、缺氧，這并不只是一個(gè)標(biāo)簽，是工作生活在這里的民（輔）警真真實(shí)實(shí)要面對(duì)的。艱苦的環(huán)境使弱者退卻，卻讓強(qiáng)者奮進(jìn)。索朗次仁說，巴宜區(qū)公安局交警大隊(duì)幾乎每一名民（輔）警都會(huì)被安排輪班值守在113執(zhí)勤點(diǎn)。特殊的環(huán)境，更能歷練人。

“缺少的是氧氣，擁有的是忠誠。這里相對(duì)含氧量不到50％，但是我們的絕對(duì)忠誠度是100％！”馬志鐸說道。

巴宜區(qū)公安局交警大隊(duì)色季拉山113執(zhí)勤點(diǎn)，如一面高高飄揚(yáng)在色季拉山的紅色旗幟，賡續(xù)林芝的紅色血脈，撒播著民（輔）警深深的愛民情懷……