青藏鐵路沿線,彎彎的路基和沙障之外,是綿延的草地和踱步的牦牛;納木錯(cuò)湖畔,經(jīng)幡和哈達(dá)伴隨著漫步的野馬和嬉戲的水鳥;喇嘛廟內(nèi)外,是五體投地的磕長頭的信徒和吱呀轉(zhuǎn)動(dòng)的經(jīng)筒……青藏高原上到處呈現(xiàn)的和諧景象,深深打動(dòng)了前來考察的海外藏學(xué)家們,也打消了他們對西藏文化可能會(huì)受到生存威脅的顧慮。
10日至11日,首屆“中國西藏文化論壇”在北京舉行,來自十多個(gè)國家和香港、臺(tái)灣地區(qū)的約120位專家學(xué)者和知名人士出席了這次新中國成立以來規(guī)格最高的西藏文化學(xué)術(shù)盛會(huì)。13日至19日,出席論壇的21位海外藏學(xué)家乘坐火車沿青藏鐵路前行,來到西藏首府拉薩,并在此后的數(shù)天里對西藏主要寺廟、宗教研究現(xiàn)狀和旅游景點(diǎn)進(jìn)行了考察。
“青藏鐵路沿線美妙和完整的自然景觀使我感到非常震撼。”印度佛教遺址發(fā)展協(xié)會(huì)主席阿文德·阿羅克說。這是阿羅克首次進(jìn)入西藏,在他看來,青藏鐵路沿線和藏區(qū)的自然和人文景觀顯得“非常迷人、神奇并且得到了很好保護(hù)”。
專門從事西藏研究達(dá)26年之久的德國波恩大學(xué)教授史維國則是第10次來到拉薩。他認(rèn)為,青藏鐵路的開通無疑給西藏的文化保護(hù)帶來了重大挑戰(zhàn),但“也為西藏文化的保護(hù)和發(fā)展帶來了新的機(jī)遇”。
史維國認(rèn)為,中國政府的不懈努力和持續(xù)投入,使西藏文化保護(hù)在過去一段時(shí)間中取得了成功,將來如果中國能夠在適當(dāng)控制的基礎(chǔ)上發(fā)展西藏,那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展對西藏文化帶來的傷害就會(huì)降至最低。
阿羅克認(rèn)為,伴隨著西藏經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展到來的,絕對不僅僅是對西藏文化的威脅,更多的則是當(dāng)?shù)鼐用裆钏降奶岣撸瑢ξ鞑匚幕恼湎Ш透嘤行幕Wo(hù)手段的引入。
在他看來,由于游客們更多欣賞的是西藏獨(dú)特的民族文化景觀,這會(huì)從根本上引導(dǎo)當(dāng)?shù)卣途用褡⒁獍l(fā)展和保護(hù)自己的文化,而居民對外界日益增多的了解,可以反過來幫助他們學(xué)會(huì)發(fā)揚(yáng)光大自己的文化。
澳大利亞格里菲斯大學(xué)教授馬克林認(rèn)為:“現(xiàn)代化及全球化進(jìn)程正在以各種途徑影響著包括西藏文化在內(nèi)的傳統(tǒng)文化?,F(xiàn)代化會(huì)變革甚至削弱傳統(tǒng)文化,但并不意味著必將破壞他們?!?nbsp;
史維國建議通過限制游客人數(shù),加強(qiáng)西藏居民教育和實(shí)施保護(hù)性政策等方式,營造特別的保護(hù)和發(fā)展條件,使在世界人民心目中有著獨(dú)特地位的西藏文化得到充分的呵護(hù)和發(fā)展。
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