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        西藏自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)西藏自治區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知

        2015年11月08日 21:03    來(lái)源:西藏自治區(qū)人民政府網(wǎng)    
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        各行署、拉薩市人民政府,自治區(qū)各委、辦、廳、局:

          《西藏自治區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》已經(jīng)自治區(qū)人民政府2007年第2次常務(wù)會(huì)議研究同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

        二〇〇七年一月二十九日

         

        西藏自治區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

          為貫徹落實(shí)黨的十六屆六中全會(huì)關(guān)于構(gòu)建和諧社會(huì)的決定,推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù),保障公路完好暢通,更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù),根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2005〕49號(hào))和《交通部 國(guó)家發(fā)展改革委 財(cái)政部關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的通知》(交公路發(fā)〔2006〕400號(hào))等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)就我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革提出以下實(shí)施方案。
          一、改革的必要性和緊迫性
         ?。ㄒ唬┺r(nóng)村公路(包括縣道、二類邊防公路、鄉(xiāng)道和村道[含建制村道和自然村道],下同),是我區(qū)公路網(wǎng)的重要組成部分,是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,其管理養(yǎng)護(hù)既是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的必要保障,也是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容。經(jīng)過“十五”期間的快速發(fā)展,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)取得了很大成績(jī),在一定程度上有效緩解了交通對(duì)農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的制約矛盾,但與全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求相比,與廣大農(nóng)牧民群眾的出行需求相比,總體還處于較低的發(fā)展水平,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制不順,責(zé)任主體不明確,運(yùn)行機(jī)制缺乏活力。改革農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制已經(jīng)成為當(dāng)前加快我區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展十分緊迫的任務(wù)。
          二、改革的指導(dǎo)思想和目標(biāo)
         ?。ǘ┺r(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是:以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則;將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入政府支持范圍,把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與農(nóng)牧民創(chuàng)收增收有效結(jié)合;進(jìn)一步加強(qiáng)政府公共服務(wù),明確各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任,強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門的管理養(yǎng)護(hù)職能;健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制,加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程,促進(jìn)農(nóng)村公路健康發(fā)展。
         ?。ㄈ┺r(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的目標(biāo)是:到2010年基本建立符合我區(qū)實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求、以縣(市、區(qū))級(jí)人民政府為主體的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?;鸵?guī)范化。
          三、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)
         ?。ㄋ模┳灾螀^(qū)交通廳負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理,按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)政策,制定我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)制度和技術(shù)規(guī)范。自治區(qū)公路管理局負(fù)責(zé)編制初審全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金建議計(jì)劃并報(bào)自治區(qū)交通廳審核,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、考核全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。
         ?。ㄎ澹└鞯兀ㄊ校┙煌ň重?fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的行業(yè)管理,編制本地(市)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金建議計(jì)劃,審批農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃并報(bào)自治區(qū)公路管理局備案,監(jiān)督和考核轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,培育、監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。
          (六)縣(市、區(qū))級(jí)人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體??h(市、區(qū))級(jí)交通主管部門具體負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)工作,制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則,編制農(nóng)村公路年度養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃,組織、監(jiān)督和考核本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或常設(shè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,對(duì)自治區(qū)、地(市)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金及自籌資金、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的路政管理和路產(chǎn)、路權(quán)保護(hù)工作。
         ?。ㄆ撸┼l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織村民委員會(huì)或幫助常設(shè)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,具體職責(zé)由縣(市、區(qū))級(jí)人民政府結(jié)合實(shí)際確定。
          四、管理養(yǎng)護(hù)資金籌措及使用
         ?。ò耍┵Y金補(bǔ)助范圍。自治區(qū)財(cái)政養(yǎng)護(hù)資金的補(bǔ)助范圍為:縣道及二類邊防公路、鄉(xiāng)道和通建制村公路。建制村通自然村及自然村之間的公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金由各地(市)、縣(市、區(qū))籌措。
         ?。ň牛┵Y金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)及來(lái)源。自治區(qū)財(cái)政按如下標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)予以補(bǔ)助:縣(市、區(qū))道及二類邊防公路鋪裝路面每年每公里5500元,砂石路面每年每公里3900元;鄉(xiāng)道鋪裝路面每年每公里2400元,砂石路面每年每公里1700元;通建制村公路鋪裝路面每年每公里900元,砂石路面每年每公里600元。建制村通自然村及自然村之間的公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由各地(市)、縣(市、區(qū))確定。新建農(nóng)村公路交(竣)工驗(yàn)收后次年列入養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助范圍。
          農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的資金還包括:
          1.各地(市)、縣(市、區(qū))根據(jù)《西藏自治區(qū)〈公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》征收的拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi);
          2.各地(市)、縣(市、區(qū))用于本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路除大中橋涵外的災(zāi)后恢復(fù)工程的補(bǔ)助資金;
          3.農(nóng)村公路沿線行政區(qū)域內(nèi)的受益農(nóng)牧民用于農(nóng)村公路搶險(xiǎn)保通及災(zāi)后恢復(fù)工作的投工投勞;
          4.企業(yè)、個(gè)人等社會(huì)力量的出(捐)資。
         ?。ㄊ┵Y金補(bǔ)助計(jì)劃及撥付。
          1.自治區(qū)安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金,由自治區(qū)公路管理局編制年度農(nóng)村公路補(bǔ)助資金建議計(jì)劃,報(bào)自治區(qū)交通廳、財(cái)政廳共同審核后通過財(cái)政渠道逐級(jí)下?lián)埽?/span>
          2.地(市)、縣(市、區(qū))安排的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金,由各地(市)交通局編制補(bǔ)助資金建議計(jì)劃經(jīng)財(cái)政審核后共同下達(dá),資金由地(市)財(cái)政統(tǒng)籌安排。
          (十一)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金必須專賬管理、專戶存儲(chǔ)、??顚S?,全額用于農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),任何單位或個(gè)人不得截留、擠占和挪用。節(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年使用。
         ?。ㄊ└骷?jí)財(cái)政、交通部門負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金的監(jiān)督管理,確保合理、有效使用和資金安全。
          五、管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制
         ?。ㄊ└鞯兀ㄊ校?、縣(市、區(qū))本著從實(shí)際出發(fā),因地制宜,以當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民為主的原則,采取科學(xué)合理、切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。要嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《西藏自治區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定,確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。同時(shí),積極探索管養(yǎng)分離的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制。
          六、路政管理
          (十四)農(nóng)村公路路政管理由縣(市、區(qū))級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)。各縣(市、區(qū))級(jí)交通主管部門要配備專職路政執(zhí)法人員,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村應(yīng)安排兼職路政協(xié)管人員,負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路路政管理工作,依法保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),制止和查處各種侵占、破壞農(nóng)村公路、公路用地及附屬設(shè)施的行為,保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
          七、組織領(lǐng)導(dǎo)
         ?。ㄊ澹┤珔^(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革由自治區(qū)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各地(市)應(yīng)周密部署、積極推進(jìn),縣(市、區(qū))人民政府認(rèn)真履行職責(zé),實(shí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制,確保改革工作的順利進(jìn)行。

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